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热情依旧--试驾BRAVO博悦AMT

来源:南方日报  时间:2011-08-26 16:46  编辑:张静  

    记得三年前,当博悦第一次被引进时,它的外观,它的性能以及它的一切具有意大利个性的小细节,都让人爱不释手,让人大呼“BRAVO”(博悦的车名BRAVO在意大利语中是‘好啊!’的意思)。没错,BRAVO博悦,这个来自于亚平宁半岛的不羁小子,如同那些时尚杂志封面的意大利男模,似乎天生就背负着让人沉迷和尖叫的重任。一转眼三年过去了,博悦推出了AMT自动挡车型,并改由广汽菲亚特渠道进行销售。当一辆被称之为钛晶灰的新博悦出现在我面前时,熟悉中带着陌生。我暗想,你还是当年大明湖畔那一袭红衣的英俊少年么?

    亚平宁的山风

    没人会怀疑欧洲有能力生产全球最好的中级两厢车,但在造型问题上欧洲各国却是存在巨大差异:德国人和北欧人造出来的东西总是冷冰冰的;法国货的热情是有的,但总也掩饰不了曲高和寡的孤傲;只有意大利出品的汽车,既能让人感受到丰厚的艺术底蕴,更能体现热力四射的南欧风情。博悦正具有这样的造型特征:舒展的车头、短促的车尾,加上刚劲而上扬的腰线,寥寥几笔就已勾勒出意大利人对中级两厢车的审美标准。

    当然这不是全部,博悦拥有比国内的同级车更加低矮的悬挂设置,虽然已不见了曾经的双色轮毂以及喷成红色的刹车卡钳,但这一级别中罕见的17寸轮毂已经足够抢眼,而难以名状的钛晶灰车色,虽没有红色来得直白,却隐隐透露出一股涌动的激情,如同亚平宁山间略带燥热的山风。相对于手动挡车型,新款自动挡博悦少了一份不羁,多了一份优雅。这里没有让人兴奋的运动化裙边,车身更显简练,并有着象征舒适与档次的全景天窗。当年的红衣少年已经成熟,却依旧不乏意大利式的自信与骄傲。

    米兰的时尚

    意大利最出名的是设计,汽车也不例外。博悦的车厢绝对让人眼前一亮:整体感非常强的中控台不仅层次分明,而且按键编排也一目了然,条理清晰。上层为音响控制区域,下层为空调控制区域,两侧整齐排列着诸如门锁、行车电脑以及运动模式等控制按钮。按钮大而清晰,而且触感和材质也与德系车处于同一水准,让人顿生好感。更让人倾心的是博悦的内饰材料选择:中控台大面积的采用了酷似碳纤维却质地柔软的软化材质,很有些超级跑车的范儿。

    特别要强调的是博悦那套与微软共同开发的BLUE&ME多媒体系统,可随意进行音乐播放、接听电话、阅读短信等操作。它的MP3播放功能只需一个U盘就能即插即放,音质也非常出色。但有些遗憾的是,博悦的空调制冷能力一般,而且空调的风扇声也比较明显。另外,这部试驾车的装配工艺似乎有些问题,换挡面板松垮异常,很担心它会掉下来。而方向盘即使放到最低却依旧偏高,很难调整到一个特别舒服的角度。在这些细节方面,意大利人体现出他们大大咧咧的一面。不过,看在不俗的隔音和空间表现,以及那个十分惹眼的全景天窗份上,我们就不计较这些细节了。

    AMT煞风景

    要谈博悦的性能,就不能不提T-JET引擎。这台1.4升的引擎大概是国内销售的最小排量的涡轮增压发动机。但不要小看科技的力量,就不说博悦运动版的150匹高性能调校,即使作为120匹版本的自动挡博悦来说,单论参数,也完全达到了一般2.0L引擎的水准。按说,如此水准的引擎驱动1200多公斤的博悦应该得心应手,但是,我必须说,引擎的优秀表现被这个让人爱不起来的AMT给埋没了。当然,首先要承认的是,相对于很多廉价车型的AMT,博悦的AMT将换挡时可能出现的顿挫降到了最低,舒适性已经无限接近于传统AT变速器,这点值得肯定。但除此之外,它几乎继承了AMT的所有先天不足,最明显的还是换挡的动力衔接问题。也许一般驾驶时,这个问题不算明显,但是在超车过程中,忽然出现一秒左右的动力中断,那会是什么感觉?当一些高级变速器都以毫秒为单位来计算自己的换挡时间时,还在以秒为单位进行换挡动作的AMT实在有些拿不出手了。当然,我们可以将博悦方向盘后的换挡拨片利用起来,虽然也不算敏捷,但以手动换挡还是比让AMT的电脑自己反应来得迅速不少。但博悦的手动换挡也存在着一个小问题,那就是它很喜欢自作主张:除了在手动换挡那一刻它会跟随你的意图,不消几秒,便又迅速恢复到全自动模式之下。所以,对于这台AMT变速器,我只能这样总结:除了能让手动挡白痴将车子开上路面之外,它真的乏善可陈。既然连引进国内的菲亚特500都将AMT换成了传统AT,博悦其实也该考虑一下了。

    其实除了变速器,博悦的整体表现还是很突出的。比如前面提到的车厢隔音,还有随速可调助力的转向,有着不俗的路感传递,这些都体现出博悦是一款定位较高的欧系精品两厢车。新博悦的悬挂调校依旧讨人喜欢,它具有欧洲车的减振干净利索的特点,却也不会像一些性能车型般过于紧绷。小排量引擎成功地减轻了车头的重量,转向轻巧和稳定。在紧急变线测试中,博悦表现出这一级别车型中最佳的响应和稳定性。

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