在SUV市场高速发展的今天，任何一个品牌都不愿意放弃这个机会，福特也在去年年底推出了其在华的全新SUV车型Edge锐界，为国内日渐壮大的SUV产品阵容注入了难得的美式元素。说到Edge，其实早在两年前就有经销商将第一代Edge以爱虎的名义引入国内，取代福特翼虎，而此次进入中国的锐界则是第二代Edge。

　　作为一款定位偏重于城市使用且基于中级车平台开发的SUV，锐界目前在国内市场上的直接竞争对手并不太多，基本锁定在国产合资SUV的高端产品上。以福特开出的40万元左右的定价，排量达到3.5升的锐界究竟有何本领来说服消费者呢？

　　外观霸气，空间灵活

　　在外观上，新一代Edge锐界基本延续了上代车型的主要线条，但变化也非常明显，采用了家族式的“T”形前脸，这一设计来自福特的Fusion车型，并且未来会在福特全系皮卡和SUV上使用。其前格栅上三根粗大的镀铬横条为典型的美式SUV风格，缩小的前大灯增加了氙气大灯，与格栅融为一体，前雾灯变成了时尚的条形LED，霸气十足。锐界给我印象最深刻的正是它的大面积镀铬前格栅，上面镶嵌的福特车标比普通车型夸张，加上锐利且含蓄待发的大灯，凶猛得像是要吃掉马路一般。

　　与车头的设计相比，锐界的车尾显得低调了不少，不过双排气筒还是让人不敢小觑，而且后扰流板也带来几分潇洒的气息，再加上宽大的后门，整体效果也堪称大气时尚。在左前门，车厂还颇有新意地设置了一个机械密码锁，车主设定好密码之后，在没有钥匙的情况下，也能通过输入密码打开车门，这为锐界增加了几分复古元素。

　　作为一款SUV车型，空间一直是非常重要的指标之一。从侧面看，锐界似乎比较紧凑，但由于前后悬都很短，因此2825mm的轴距超过了汉兰达。

　　锐界的后排座椅靠背可以进行30度的角度调整，后排头部空间与前排相当，腿部空间也有两拳以上，乘客无论是坐还是睡都能找到舒适的姿势。同时锐界后排的地板为完全平整的设计，加上中间头枕的设置，后排同时坐入三名乘客也不会感到拥挤。

　　此外，锐界尾厢空间也有不俗的表现，不放倒第二排时，后备箱就有超过800L的容积；彻底放平第二排后，更是可以轻松躺进一个成人。高端车型尾厢左部还设置了后排自动折叠和尾厢自动关闭的开关，在放倒后排座椅后锐界的尾厢可以形成几乎平整的地台，储物空间十分可观。最后不得不提的是锐界高端车型上的大尺寸全景天窗，也是让人一见就不能割舍的好配置。