罗孚品牌曾是英国轿车的典型代表。凭借拥有的罗孚核心产品的知识产权及完整的原罗孚汽车研发团队，上汽荣威750实现了对经典英伦汽车设计与技术风格的传承和发扬。拥有纯正英伦技术血统的荣威750在国内上市这些年，在销量还是值得肯定的，随着年轻动感的设计潮流的兴起，荣威750也终于面临着该款，如今2011款的荣威750已经抵达北京荣威4S店，下面就跟随我看看有哪些变化吧。

　　在尺寸方面，新款的荣威750并没有发生较大的变化，在尺寸上与老款仍然相同，4865mm*1765mm*1422mm的长宽高如今并没有太多优势可言，但是接近2.85米的轴距确实足以为后排乘客提供客观的乘坐空间和驾驶上舒适性。

　　造型方面基本没有变化，只是在前脸和尾部的一些细节设计进行了一些调整。全新设计的头灯增加了LED日间行车灯，而且尺寸更长，拉伸了车头的横向空间感。之前个性的刀锋式雾灯组合改为常见的圆形设计，与前保险杠两侧的进气口连为一体。这些变化使前脸看上去更宽大、更稳重。

　　拍摄车辆为1.8T顶配车型，荣威新750EX NAVI祺雅版采用了全新的17寸行政级专用轮毂，类似风火轮的造型更具动感和时尚气息。而在低配车型上将会采用米其林品牌的轮胎，规格为215/55 R16，相比这套轮胎，明显要偏向舒适。