要说当今什么车型最火自然是符合家庭使用习惯的紧凑级轿车，而MPV车型由于体形庞大，价位偏高一直属于受众群较小的商务领域，除去公司外很少有个人购买这种车型，但随着城市化进程的加快，MPV车型宽敞的车内空间和舒适乘坐感受逐渐成为了人们关注的热点，我们近日体验到了在国内自主品牌属于“吃螃蟹”的首款MPV产品—比亚迪M6。

　　在介绍产品之前首先要说下我们试驾车型的价格2.0L豪华型售15.08万元，这个价格属于高配的紧凑车型和低配中型车的价格区间，相比目前MPV领域的霸主别克GL8、本田奥德赛等车型有了将近5万元的价格优势，不过对于一般公司来说价格并不是决定因素，而M6是否有能力去撼动前两者的霸主地位呢？

　　外观篇：平顺线条遍布车身，继承了经典子弹头造型

　　相信当你第一眼见到M6时会不自觉地把它和丰田普帕维亚大霸王联系在一起，确实二者在外观上有着太多的详细，但比亚迪在细节处进行了众多个性化修改，按照比亚迪家族化特征进行设计。它留给我们最深的印象当属那经典的“子弹头”造型，倾斜度极大的A柱配合极大的挡风玻璃降低了风阻，同时减轻了大块头带来的臃肿感，流露出精明干练的形象。

　　既然是商务车型就无需太多繁荣的线条，M6用简洁流畅的车身曲线描绘出客气时尚的面容，在众多细节处体现出商务车型的独特个性，粗厚的镀铬中网和熏黑大灯努力摆脱普拉维亚的影子，只是黑色大灯组是不是稍显太过激进呢？

　　其实单独看这个大灯还是很有个性的，完全熏黑的大灯太过年轻运动，其实可以加上部分银色装饰。而远光、近光、示宽灯依次排列，各个灯组独立设置不会过多干扰，同时延伸了视觉范围同时各自分工明确并增加了行车安全性。