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三区独立空调照顾七座空间 试驾比亚迪M6

来源:搜狐汽车 时间:2011-03-01 17:06作者:马春成 邹硕编辑:刘迎

  拥有一辆MPV车型你能得到什么?对家用来说,三口之家加上双方父母正好七人,聚餐、出游等等再合适不过;对商务来说,接送客户、或是拉些大件物品也很轻松自如,这正是MPV车型强于一般轿车的最大优势。比亚迪M6正是这样一款车,源自丰田普瑞维亚的设计让它内外看起来都很漂亮,而价格只有对方的一半左右。

  近些年,MPV车型的优势逐渐被国内消费者所认可,随之市场也逐步被打开。到目前,与比亚迪M6相近价位的MPV车型包括进口马自达5、上海大众途安、郑州日产御轩以及长安福特的S-MAX等等。在这些竞争车型中,M6的车身和轴距尺寸最大。

  比亚迪M6的车身和内饰采用了已有车型的成熟设计,美观的设计让消费者很容易接受。当然,厂家在细节的设计上也做了一些改动,诸如前格栅、前杠、轮毂、前后大灯等。在车身尺寸上,M6在普瑞维亚的基础上还有小幅增加,不过这种变化在视觉上并不明显。

     2.4L动力不仅仅是够用的程度 ★★★★

  比亚迪M6有两种动力系统配置,包括2.0L排量发动机搭配5速手动变速器、和2.4L排量发动机搭配4速手自一体变速器,在消费者选择时的灵活度并不是很好。

  我们本次试驾的M6为2.4L自动档车型,这款发动机及变速器均来自于日本三菱,性能及可靠性已经经过了很多其它车型的验证。这款三菱4G69型号的2.4L发动机,最大功率为118kW/5800rpm,最大扭矩为215Nm/3500-4500rpm,它在中高转速的动力发挥更加突出。

  车辆怠速时,车内能感受到的发动机噪音和震动很小,对车内的谈话或收听音乐没有丝毫影响。起步时,轻轻踩下油门,车辆便能顺畅地向前驶出,动力一点也不软弱,随着油门的深入,车辆平稳地加速,没有动力澎湃的表现,但也足够应付大部分驾驶者的需要。

  80km/h左右的车速行驶,你会感觉很轻松,再加速的话,变速器的降档还算及时干脆,随着转速的提升,车辆有不错的后劲表现,加速、超车很容易。

   行车中舒适感优秀 ★★★★☆

  4820mm的车长、2960mm的轴距令M6的转向不像小型轿车那样灵活,不过轻巧的方向盘为驾驶者的操作省下了不少力度。

  皮革包裹的四辐方向盘略显光滑,提供的摩擦效果稍稍差了一些。附带的音响和巡航系统多功能按键较大,行车中能够很方便地操作。

  与竞争对手车型普遍采用的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂有所不同,M6前后均采用了双横臂式独立悬挂,一定程度上降低了成本。虽然在行车中的操控表现与竞争对手的悬挂结构相比有小幅差距,不过对于大部分用户来说,这种差距并不会被注意到。

  高速行车中,M6能保持比较好的稳定性,没有明显的车身晃动。同时,底盘悬挂也能对路面的颠簸很好地缓冲处理,基本消除了恶劣路面对驾乘者带来的大部分生硬感觉。

    三排空间都够充裕 ★★★★★

  比亚迪M6的车身尺寸为4820×1810×1765mm,轴距2960mm,相对竞争对手更大一些的尺寸,令M6在车内乘坐空间上也毫不含糊。

  作为7座的MPV车型,M6的每一排座椅都有着比较充裕的空间,这一点与部分车辆具有的临时性第三排座椅有着明显的区别。

  M6采用了后排侧滑门设计,在全部打开后,这比一般的侧开门有更大的进出车辆空间。加上中间排座椅可以前后滑动,并将靠背向前倾倒,所以第三排乘客在上下车的时候会显得更加从容、方便。

  前排乘客的坐姿比较高,加上车辆前脸流线倾斜的设计,以及大面积的风挡运用,前排乘客的视野感受很好。高大的车身、大范围调节的座椅,则给前排乘客创造了很宽敞的乘坐空间。档把放置在中控台上,腾出了马鞍座的空间,不过航空样式的手刹再次占用了这个闲出来的空间。

  第二排为两个独立座椅,中间留有一个过道,放置物品、或是乘客前后移动通过都很方便。这两个座椅可以在滑轨上前后移动,实现第二排和第三排腿部空间的灵活调整。

  第三排为整体座椅,空间比预想的要充裕很多,头部和腿部都没有局促的感觉,侧面的玻璃也在一定程度上避免了第三排乘客产生压抑的心理感受。同时,第三排两侧也为乘客预留了手托,前后、高低都比较恰当,令乘坐轻松了很多。

  除了宽敞的乘坐空间之外,M6的车内也预留了多个储物盒,手套箱、中央扶手箱、前后车门储物槽、第三排手托处的杯托等等,这些车内的储物便利设施都得到了保留。

  车厢内后部的储物空间也同样比预想的充裕,即使是座椅全部使用的状态下,后部的空间依然能够放置多件行李。需要时,我们也可以将第三排座椅向前翻折,以腾出更多的空间放置大件行李。总之,MPV的空间优势在M6身上得到了很好地体现。

  三区独立空调充分照顾乘客需要 ★★★★☆

  在车内的设计上,M6在保留"原型车"风格的基础上,也做出了小幅简化,去掉了大部分华而不实的木质装饰,看起来简练了几分。内部整体的做工还算不错,不过也依然能看出略显粗糙的问题,最明显的就是仪表台顶部高低不平的接缝,这也说明了比亚迪在造车的工艺上依然要继续努力。

  在M6的身上,我们能看到丰富的电子配置。无钥匙感应进入系统、一键启动、自动大灯、带方向显示的内后视镜等等,这些部件在用车或行车中提供了不小的便利,也为车主增添了不少尊贵的感觉。

  车内最实用的配置当属前后三温区独立空调了,驾驶位、副驾驶位、第二排乘客能够根据不同需要灵活调节空调温度,方便而灵活。第三排乘客也并没有被忽略,独立的出风口也在很大程度上提升了舒适性。与空间相同,舒适性的差异也成为MPV车型区别于一般临时性7座车型的重要方面。

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