当山峰没有棱角的时候
4.0分
外形最喜欢了,比较满意操控,动力和跑车的声浪。作为一个电马的铁粉,对于车的喜爱要高于常人,一直完燃油车,朋友的电车特某某、某想等都比划过。偶然逛街遇到电马试驾一番瞬间就爱了。
方向盘的设计不太喜欢,没有高级感。
之前听身边朋友说买了德系的纯电车续航不是很理想冬天都不到200公里的续航,所以一直也没敢比划电动车,这次听销售小姐姐介绍这个车的续航这么有保证,试驾后果断下订。
风吹云淡
1.0分
空间大,薄如纸
网上看的通病都被我遇到了,换档线换了2次了,双区空调温控开关换了两次了,变速器修过一次了,减震漏油,异响等,问题太多
质量太差,服务更差的理念会带领走向终结
冯俊政
2.0分
空间还可以
废油,扶手箱usb模块都不管用!刹车刺耳的响
不太喜欢!
小鹏123
不得不说,特斯拉就是搅动全球汽车市场格局的一个品牌,在新能源领域,它不仅起步早,而且产品也确实好。“毛豆3”就是很好的例子,全球卖得都好,这就很说明问题了。这次换代,外观设计我觉着更好看了,而且无论驾驶质感还是续航,表现也都不错。
屏幕换挡,至今我也依然适应不了...好别扭,多少有点教育用户了。
喜欢就买,不喜欢就过,这东西,没必要争来争去。好不好的,看看销量就知道了,事情总要遵循客观规律,既然卖得好,那就势必有它的道理。
水煮鱼咕噜咕噜咕噜
之前没开过电车,第一次开电车很安逸,没有了发动机和变速箱的噪音,家里的其他车都是性能车,更显得这车安静。内饰的极简风很喜欢,开了十几年车了,对内饰最不在意,朋友劝我换全包围脚垫后备箱垫什么的,都不换,就喜欢原车的素雅,现在车里放了不少炭包除甲醛,等过段时间都拿掉。动力反应非常快,单踏板模式适应后很舒适。
要是续航再长点,充电时间再短一些就更好了。
手机预约加热很方便,冬天上车方向盘和座椅就是热的。家里安了第三代官冲很方便,省去了跑加油站的时间。
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