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  • 平均分:
  • 4.0 (基于87个点评)
  • 中型SUV口碑排行: 45
  • 5分7个
  • 4分75个
  • 3分5个
  • 2分0个
  • 1分0个

深海鱼油

抢到了第一个点评
用户点评(87)

小鹏123

品牌:斯巴鲁
车系:傲虎
车型:2021款 2.5i 旗舰版 Eyesight

4.0

非常个性的小众选择

  • 优点

    买斯巴鲁,其实就挺个性了,选择傲虎,那就更小众了...其实小众车也没什么不好,比较宣扬自己的个性,路上也很难见到一台一样的车,哈哈...水平对置发动机 全时四驱就不多说咯,斯巴鲁的看家本领,我喜欢这个车主要就是觉着个性,然后开起来的感觉也很不错,特别平顺(我本人不喜欢涡轮增压发动机的感觉)。

  • 缺点

    价格贵,而且作为进口车型,这个做工...缝线都歪了,哎,没有对比就没有伤害!自主品牌雄起~

  • 总结

    说实话,我个人还是比较满意这个车的,但是就不给大家推荐了,毕竟选择小众品牌的小众车型其实是有风险的,这个还得看个人意愿,喜欢就买,如果怕麻烦,那丰田、大众也是很香的。

  • 2021-09-01 09:53

zhangyu83625

品牌:斯巴鲁
车系:傲虎
车型:2018款 2.5i 豪华导航版

4.0

傲虎 2.5i 豪华导航版

  • 优点

    驾驶体验,还是稳定,操作性好,并且日系进口的品质,值得信赖

  • 缺点

    起步阶段费劲,开惯了525,这个起步让我觉的不大满意

  • 总结

    看了XT5,Q5,最终买了斯巴鲁,原因只有一条,我开了十年的森林人,2008年斯巴鲁正火的时候家里买了我就一直在开,14年的时候停在路边被失控渣土车撞过一次,15女司机侧面撞过一次,两次伤的都比较重,之后有意识的避开高速和长途,但17年夏天因为工作需要我开车到了内蒙古东部,走了17天,2500公里,高速时速不断超过180,这车真的一点点毛病都没有,我觉得这样的车我开的省心所以继续选了傲虎。其实Q5确实不错,但当前的款式太老了,要等换代后,可是换代时间有点久

  • 2018-07-05 18:58

郭达斯坦森

品牌:斯巴鲁
车系:傲虎
车型:2016款 2.5i 豪华导航版

4.0

操控空间是长处

  • 优点

    内饰值得说一下,功能分明,该有的都有,做工不错,比老款强了不少,电容屏反应灵敏,操作体验还是不错的。操控方面水平对置带来的感受非常强悍,悬挂整体偏硬,侧倾幅度小,劈弯比大多数前驱车好点,XMODE也就是陡坡缓行和上坡辅助都用过,表现不错。刹车距离较短,释放的也很平均,信心很足。空间是它的另一大亮点,后排根据国内所谓的拳头量法,大概有3拳左右吧,后备箱也够用,500多L,收齐遮物帘,700L不是问题,也很规整,后排座椅两个拉手轻松放倒,很平,弄张凉席可以睡觉了,大件物品也能随便装,头部空间也相当可观,宽度也不错,后排3个人不费力。

  • 缺点

    悬挂过于追求操控不够舒适,长时间行驶后会有些累。

  • 总结

    总的来说还是很喜欢的,操控性非常了得,空间也非常大应对日常家用松松的。不过悬挂再舒适一些就更好了。

  • 2017-06-22 19:21

hopeX

品牌:斯巴鲁
车系:傲虎
车型:2023款 2.5i AWD 旗舰版 EyeSight

4.0

很个性的一款车

  • 优点

    操控性真的非常不错,别看是SUV,但我觉着它一点都不蠢笨。水平对置发动机重心很低,再配合全时四驱系统,真的好开!动力输出不算暴躁,但是很有底气,而且油耗也并不高。

  • 缺点

    保养价格确实高,而且4S店很少。小众品牌嘛。就是这点麻烦。

  • 总结

    性价比这事儿,真得看自己怎么理解,反正我就喜欢这个小众品牌,所以为此买单,我觉着值。斯巴鲁这个品牌的机械素质很不错,动力也挺好。作为旗舰车型,傲虎的综合表现相当不错,挺好。

  • 2024-02-04 09:43

QWE5

品牌:斯巴鲁
车系:傲虎
车型:2023款 2.5i AWD 探享版 EyeSight

4.0

很有特点的一款车

  • 优点

    比较个性的选择,我一直就比较喜欢斯巴鲁,尤其是在看了冯小刚执导的《非诚勿扰》之后,哈哈,就想自己买一台斯巴鲁。对比好久,最终在预算允许的情况下,还是买了傲虎,我个人非常喜欢,所以觉着哪里都好!

  • 缺点

    价格确实比较贵,而且在了解过后,就这个车的保养和维修价格,也挺吓人的。

  • 总结

    自己喜欢,怎么都好!而且单论机械素质,斯巴鲁确实非常不错,反正现在我开着感觉,的确很好,非常稳健!重心低,搭配四驱系统,特别好驾驭,操控性很好。

  • 2023-10-25 09:29

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