车很小，代步也够了，主要好停车，自动挡开着也省心。

F0的外观我还是很满意的。在当时选购代步车的时候，我最先锁定F0的重要原因就是外观合我的心意，后期改了包围，加装了尾翼和拉花贴纸，非常的酷炫。车子是黑色内饰，比较耐脏。当然，这个价位，也就不指望酷炫和做工精致了。F0的内饰基本上能够做到及格吧。F0本身作为微型车，在空间上肯定是不占优势的。前排空间相对来说还能算宽敞，不会给人局促感，和速腾的使用感基本上差不了多少。但是，后排空间就非常狭窄了，成年人坐在后排甚至连腿都不好伸直，非常的束手束脚。F0毕竟只有1.0的排量，作为代步车能满足日常使用，在动力方面也就不适合对他有过多的期待和要求了。加油门的时候会有顿挫感，不是太平顺，能明显感觉到换挡。提速慢这种必然会出现的问题也就不赘述了。不过呢，如果舍得给油的话，平时开个一百码出头还是可以的，也没什么不适感。操控方面，最大的感受就是无电助力方向盘在行驶过程中还好，但是停车的时候转向会非常费力，不能够及时转向。如果是女生的话，停车转向可能是F0的一大软肋。

当年微车界的小帅哥，不过现在看虽然还行，不过别家的微车都有所变化，新款F0快快上！如果加上包围，换个大脚铝合金，立马运动感十足。

外观个性漂亮，车身小巧。自动挡开着比较省心。

f0造型时尚动感，外形可爱，钛银中控布局简约而舒适，符合年轻人洒脱简单的性格。圆形的三副方向盘是经典造型，手感舒服，方向感明确。分体式转速表和圆形仪表盘映射了F0的造车理念。空间方面可以满足一家三口在日常生活和工作的需求。对于比亚迪F0来说，前排空间对于1.8米的身高来讲，应该值得肯定，后排坐两个人不成问题。动力系统搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，对于一台3缸1.0升的发动机来讲，升功率大于50千瓦，远远高于同排量其他小车，逼近不少1.3L发动机，90牛的扭力奠定了此车的运动性。F0的短车身、长轴距的先天优势，使驾驶者在驾驶过程中经过特殊路况时，显示出底盘经过了良好调校，稳定且抓地力好。后悬架还具有随运转向功能，使F0的转弯半径小于4.9m。虽然F0整车装备质量只有870kg，但在高速时并没有发飘的迹象，稳定性让人放心。