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  • 平均分:
  • 4.0 (基于39个点评)
  • 中型车口碑排行: 58
  • 5分3个
  • 4分33个
  • 3分3个
  • 2分0个
  • 1分0个

自摸清一色

抢到了第一个点评
用户点评(39)

大人中

品牌:丰田
车系:锐志
车型:2013款 2.5V 菁锐版

4.0

一代经典车型

  • 优点

    V6自吸,锐志也算得上是一代经典了,运动性十分不错,而且难得的是舒适性也很好,只可惜现在没有后续车型了。

  • 缺点

    内饰设计比较平庸吧,虽然那个时候普遍一般。

  • 总结

    动力非常平顺,而且V6车型也并不多,尤其是现在看来,就更稀缺了。

  • 2020-03-05 14:03

手中炮

品牌:丰田
车系:锐志
车型:2007款 2.5S 真皮天窗版 新锐志 REIZ

4.0

评开了11年的锐志

  • 优点

    2007年1月注册的车,至今开了11年半了,行驶里程不到8万。作为一个30多年驾龄的老司机,开过不少车,锐志的优点:一是皮实耐用,除更新过轮胎、电瓶、雨刷,没花过一分修车的钱。二是省油,高速路况百公里油耗6.6升油(包括进出高速服务站和2个以上城区),一箱油跑900多公里没问题(70升的油箱,加95号油)。三是便于操控,提速较快,跑高速稳给人信心。四是乘坐较舒适,跑长途不累。最后外观很耐看,不像现在的丰田越来越怪异,在小众化的路上越走越远,皇冠给玩坏了,RAV4怎么设计也找不到感觉,卡罗拉要不是仗着皮实省油的名声,大家只能将就它那副尖嘴猴腮的模样。话扯远了,说回锐志,这车是好车,买了绝不后悔,只是可惜目前市场上竟然没有安身之地了。

  • 缺点

    缺点自然也是有的,一是NVH有点对不起车价,据说是为了适应欧洲人驾驶习惯,让车保留些发动机的声音。此外普利斯通的胎很耐用,但胎噪也不小。

  • 总结

    这台开了11年半的锐志,从来不显老态,从来不让人失望,默默无闻尽心尽力地听从主人的驱使。我感谢你,老伙伴。

  • 2018-07-29 08:31

标致F

品牌:丰田
车系:锐志
车型:2013款 2.5S 菁锐版

4.0

后驱成为历史

  • 优点

    6缸后驱,现在看看,也是没谁了。

  • 缺点

    缺点?没地方买了啊!!!

  • 总结

    口碑很棒的车。

  • 2017-11-10 09:10

布拉德皮蛋

品牌:丰田
车系:锐志
车型:2013款 2.5V 尚锐导航版

4.0

V6 FR还要说别的吗

  • 优点

    外观方面,时尚,大气,发动机前置后驱也比较吸引人,内饰做工比较的好,但空间小了点。操控上,V6发动机的声音平顺稳定,后驱还是前驱开起来更加的富有乐趣

  • 缺点

    空间小,前排头部空间也显得比较的局促,开门下车的时候需要格外的小心。

  • 总结

    总的来说,这个车子还是主打运动和操控,对于舒适性和空间的兼顾比较的少,后驱起步很迅速,另外车子的极限也相对较高,弯道驾驶富有乐趣。

  • 2017-07-21 12:37

猫头鹰A

品牌:丰田
车系:锐志
车型:2013款 2.5V 尚锐版

4.0

空间宽敞颜值高

  • 优点

    最好看的是正面,其次是侧面,尤其坐到方向盘前,颇有兰德酷路泽、普拉多这些大佬的基因元素,外观个人不尽满意的地方,觉得尾灯不太搭,缺乏设计感,有点凑合。我选的是米色内饰,为的是看上去空间感稍好,做工精细,科技感再强一些就好了。本人1米78,说实话,锐志空间有些局促。话说回来,人无完人,车无完车,要操控好,还要空间大,这车就没有。这就像找媳妇,高颜值,高素质、高收入集于一身,这忒难了!新车,舍不得狠心大脚猜。前几天外出参加一个培训,离家50公里,以往坐包车,这回嘚瑟,开车去了。中间一“特实在”同事说,借我车去附近朋友处取样东西。“新人”啊,蜜月没出就过别人手,心里一百个不乐意,碍于情面还是借了,回来大呼小叫告诉我,这车,这动力,杠杠滴啊!

  • 缺点

    新车刚开500多公里,电脑显示油耗百公里13升,有点高了!

  • 总结

    我曾给一档权威的汽车栏目公众微信留言:在小排量、T动力、双离合盛行的今天,我们该不该在停产的风言中,为同价位唯一的6缸车守一个周期呢?主持很快回话:锐志吧,请好好享受它的驾控质感!的确,锐志自上市以来,调来调去,还是那套动力总成,但它稳定可靠、吃苦耐劳不挑食啊。

  • 2017-07-14 08:25

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