配置巨满意，前后雷达，并线辅助，座椅只热，手几万短车量手几万短配置（是皮国产车基本普遍配置养），还和小个2.0T短酷派保启扎响，那种厚响感，静九短感觉，跑养速也下格过短和信心。

外观无可挑剔，空间充足，后期起步也还可以。

空间不错。自动驻车很好使。1.5T动力不足，尤其夏季开空调非常非常明显

外观？外观给满分。没意见吧。悬浮式车顶，19寸大脚，短小的后悬。运动感十足。国产车这内饰完全是一枝独秀。基本上面上的都是软质材料。这一点就不得不服。内饰整体设计风格简约大方。属于我喜欢的类型。乘坐空间那是没有一点儿问题的。宽松的很。这点还是很不错的。尤其是后排空间和亲戚家的汉兰达后排纵向空间比毫不逊色。一说到H6就想到那个必须把转速拉到2000rpm才能开着舒服的车。结果4S小哥说:这是2.0T的。说多了你也不信。直接试驾吧。这小哥说也不需要地板油，很踩油门试试。转速拉到3000-4000那动力还是很猛地，随踩随有。1700涡轮介入，不到2千达到最大扭矩。动力完全不是扣分项，相反还是加分项。2.0T 6档双离合。变速箱来自进口格特拉克。

它的前脸很吸引我，颗粒状的日间行车灯增加了前脸的霸气感，横幅网状的中网又增加了前脸的时尚感。悬浮式的车顶让人从侧面看起来有点炫炫的感觉。屁股这里就有点圆润了，所以会让人们在视觉感官上面感觉它有点小。首先是内饰做工是不错的，不逊于合资车的。中规中矩的中控台和木纹，再加上全景天窗搭配起来给人一种高大上的感觉，从室外进到室内完全给人两种感觉了，是有一种由时尚运动外观到端庄高档的感觉。前后排的乘坐空间都足够宽敞，但是后备箱的被空间缩小了。动力这一点是完全没得说的了，2.0T的发动机了不管是在何时都是随叫随到的。舒适性不错的，座椅的柔软度也是适中的，不会让跑长途的朋友们感觉到很累。