性价比很高的一款车，而且油耗特别低，特别低，特别低，重要的事情说三遍!!!

买车的时候就是媳妇相中的外观。我跟媳妇都非常满意。最近换了进口嘴，改了氙气，更喜欢了。内饰用料做工都不错。软性材料用的很多，也没有什么异味。动力还是比较满意的，价位摆在这里。比同事的ix25可好太多了。操控还好。这个价位超车过弯都可以，应该说够用了。悬挂不算舒适但也不硬。偶尔过减速带都不减速哈哈。油耗真心低哈哈。最低开过不到5个油。我算脚狠的。平常四五千转经常有。在我心里是性价比之王。外观，动力，操控，舒适度，尤其是价格。

这辆三菱劲炫是我的第一辆车，2014年5月份拿的驾照，在汽车之家和汽车市场转了差不多一个月后，就把目光定格在这款劲炫上面了。考驾照之前对车丝毫不懂，也不感兴趣，反倒在参加驾校考试之后于车有了极大兴趣。对于劲炫，我整体是挺满意的，主要有以下几点吧，列一列感受供各位车友参考：一是三菱的品牌定位，作为一款合资品牌，并且还是一款越野车，感觉劲炫这款车子的价格还是比较亲民的，比较符合我自己的购车价格预期；二是车子的舒适度较好。虽然我没有坐过豪车，没有感受过那种豪车的特别舒适质感，但相对我坐过的私家轿车还有驾校的教练车来说，劲炫作为一款SUV，乘坐在里面特别空间宽敞度方面给人的感受是要明显好于轿车的，高个坐在里面也不显局促，驾乘人员都没有压抑感；三是油耗比较出色，这点后面再详叙；四是驾驶感受很好。车子很好开，相对于我开过的驾校教练车，我感觉劲炫在操控上要好上很多，指向性很准，油门的反应也很灵敏；五是保养维护比较人性化和方便。相对朋友买的配涡轮增压发动机的标致3008，我的劲炫在维护保养方面感觉要简单和经济不少，还是挺让人满意的。

特别喜欢他的鲨鱼嘴前脸，整体造型也很时尚，适合年轻人开。空间的话家用够用了，再大一点就更好了，前排空间很大，就是后排靠背有点直，不过乘坐感受还是不错的。4B11发动机动力真的是杠杠滴，转速都不用上3000转，就能够满足大多数情况下的驾驶。操控比较灵活，CVT变速器和发动机匹配的不错，超车加速的时候也能提起速度，就是起步时候稍微慢点，好在能够提升行驶舒适性。

外观很好看，可惜只能停下来看，停下来不是回家就是办事，站车跟前看，这种花痴样算得上奇特吧。第一排足够且有余，老衲181，腿伤需几乎伸直左腿，SO大家可以想象前排空间了吧？头顶没量有多少距离，直腿上车足够那么顶子距离应该算辽阔了。二排170，坐我后边头顶没量，膝盖一拳半。动力油耗的平衡上，个人觉得9升平均不错。动力对于我个人定位于工作车辆来说，足够甚至超出预期，1500转速时速可达80，2000转速时速100，2200时速120，再朝上感觉很富裕。