星途M3X平台解析 瑶光C-DM或明年1季度上市

　　2023奇瑞科技DAY上，奇瑞集团带来了“瑶光2025战略”的一系列落地成果，并宣布2年内带来24款超能混动和15款E0X高端电动新品，进入新能源、全球智能化的新时代。

　　而定位全球智能新能源高端品牌的星途，也以“火星架构”为基石，发布了全新的M3X超混原生混动平台。诞生于该平台之下的首款车型瑶光C-DM，将于2024年一季度上市。

　　作为奇瑞全新的超级混动平台，星途也举办了解析会。下面我们就来看下，这套M3X超混 原生混动平台到底有哪些亮点。

　　覆盖全球标准

　　M3X超混平台融合奇瑞26年技术探索与全球顶级资源，以领先智能底盘、电子电气架构、“新三大件”等核心技术优势为基础，构建面向中高端新能源市场的全球超舒适混动专用平台。

　　M3X超混平台在立项初期，就目标覆盖全球市场需求，对标豪华品牌标准，并且针对巴西、印尼、中东、德国、中国五大地域代表性国家展开高热、高湿、高寒、高效性能等适应性测试，保证了领先同级、稳定可靠的技术品质。

　　例如整车防水性能按照国标3倍开发，电池包防水达到国标48倍，电池等整车各系统满足“低至-35℃，高至60℃”的超宽使用温度带要求。

　　高拓展灵活性

　　此外，M3X超混平台在设计之初就考虑到三电系统的布局，拥有极高的灵活拓展性。可使其车长在4750~5100mm，轴距在2750~2900mm之前自由切换。整车重量1850kg~2240kg。电池预留空间1600mm，容量在18-35kWh之间。产品矩阵可覆盖SUV、MPV、SD等多变车型，动力系统涵盖包括PHEV以及REEV，并兼容ICE，同时提供前驱、后驱以及四驱等多种动力形式，满足原生混动时代用户多样化、个性化的开发需求。

　　动力能耗兼备

　　动力架构方面，原生混动系统将适配“前驱双电机3挡以及4驱3电机”的动力形式。前驱车型零百加速7.9s，电四驱车型零百加速可达4.26s。在续航里程方面，可实现纯电 168Km（WLTC） ，综合 1300km（WLTC），快充20分钟补能50%，随时为用户拓展生活的宽度。

　　其中M3X超混平台将会配备第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，其最大功率达115kW，最大扭矩达220N·m，压缩波比高达14.5：1，能够在1000-5500rpm区间高效运行。

　　技术方面，该发动机采用了深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、、LS智能润滑心痛以及i-HTM智能热管理系统，其热效率高达44.5%，相比日系产品在而效率方面有明显优势，属目前自主研发的发动机顶流产品。值得一提的是这台混动专用发动机还支持92号燃油、10000公里/次的维护，馈电油耗也仅为5.4L/百公里，大幅度的提升了用户日常使用的经济性。

　　此外，这套混动系统还配备3DHT混动专用变速箱，驱动电机最大功率可达到165kW，最大输入扭矩510N·m以及轮端输出扭矩4000N·m，传动效率达到97.6%，四驱0.01s级响应，相比传统的变速箱承受的扭矩更大。

　　官方数据这套组合的0-100km/h加速仅为4.26秒，30-70km/h加速时间为2.3s、90-120km/h为2.8s，极限时速也可以达到240Km/h，并且在即使在亏电工况下，也能长时间维持180km/h以上的时速行驶。

　　而在实际应用场景中，该系统也历经全球苛刻环境综合模拟20万次，保证了早高峰堵车、全油门加速超车和紧急制动、高速长途驾驶等九大全场景工况下出色的行驶可靠性。

　　超舒适是M3X超混平台所追求的

　　M3X超混平台生而高端，以最好的原生混动技术打造，为用户带来极致的超舒适体验。通过电混系统、以CDC电磁悬挂系统为核心的飞鱼底盘，让颠簸不洒水提升40%、起步抬头降低36%、刹车点头降低30%、车身侧倾降低5%。

　　此外，再结合女王副驾等集成功能，全面实现舒适再升级。更重要的是，动力、车身、座舱和智驾四大域集成EEA电子电气架构，支持OTA升级，带来常用常新，始终舒适的驾乘质感。

　　打造世界级安全标准

　　安全是星途的DNA。基于M3X超混平台打造的车型，按照全球N-CAP五星标准打造，采用高强度钢+铝的轻量化太空舱设计、二横三纵环抱式传力结构，为用户铸就金钟罩的防护。

　　电池安全，是高端的门槛，针对新能源用车安全，M3X超混平台同样以严苛标准设计。比如：电池采用居中对称布置，在周围增加护板和隔热板，车身增加侧向防护加强粱和门槛内吸能结构，即便遇到极限整车碰撞工况，电芯依然可以做到零挤压、零变形。

　　值得一提的是，M3X超混平台将首发搭载宁德时代最新M3P高安全电池，其拥有3层高强度护板，边梁抗挤压达10吨，能够使其在极端条件下不变形。同时，通过电芯元素新配比，热稳定性提升50%，2ms电池断电防护，在意外情况下电池不失控、不热蔓延，从源头上保障电池安全。

　　瑶光C-DM万人众测计划开启

　　为了进一步验证M3X超混平台的原生混动实力，发布会上星途也正式启动了《瑶光C-DM万人众测》计划，该计划将以平台首款车型瑶光C-DM为测试对象，广泛召集来自全国不同行业、不同用车需求的用户、媒体、跨界KOL等人群，通过涵盖极限挑战、可靠测试、性能测试等检验项目，锤炼M3X超混平台 “真金不怕火炼”的原生品质，真评测不惧挑战，这也无疑是对星途“敢超越”品牌精神的最佳体现。

　　展望2024 全面吹响冲击新能源赛道的号角

　　在销量上，星途品牌已经连续10个月正向增长，持续5个月销量过万。2023年11月销量达到15，296辆，同比增长173.3%，2023年1-11月总销量达到111，352辆，同比增长129.5%。平均单车售价超 17.2万元。

　　而在2024年，星途也将全面吹响冲击新能源赛道的号角，加速构筑445产品矩阵，坚持长期主义，打造全球化高端新能源品牌。正如奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根在活动中表示，“预计2024年，星途有望达成燃油30%+混动40%+纯电30%的343销量结构”，以一季度上市的瑶光C-DM为起点，未来M3X超混平台将陆续紧密推出一系列高品质、多样化的原生混动车型，为消费者带来“始终超预期、始终有惊喜”的价值体验。