唱响20周年新篇章 北京现代加速新生

　　1120万人预约演唱会，超过1.03亿人次在线观看直播，总直播分享高达456万，北京现代“有没有那么一首歌”曙光金曲演唱会在7月10日线上开唱，这场勾起全民音乐记忆的演唱会刷新了线上演唱会的人气纪录。

　　站在20周年的新起点上，北京现代宣布将全面强化新能源领域布局，计划于2023年投放两款专属EV车型，并将引入纯电动车型IONIQ和氢燃料电池车NEXO等新能源产品，力争将北京现代打造成重要的新能源产品生产和出口基地，开启20年全新征程。

　　2002年，北京现代成为了中国加入WTO后的首家合资车企，并在2002年创下了“当年签约、当年建厂、当年投产”的业界纪录，此后，“北现速度”不断刷新，2008年实现业内最快产销百万辆；2011年300万辆下线；2013年500万辆下线，并达成年产销100万辆规模；2016年，北京现代持续推进，达到年产销114万辆的历史顶点。

　　2017年，受时局市场双影响，北京现代进入衰退期，而处于衰退中的北京现代依旧在2018年达成了累计销售1000万辆的成就，成为中国第四家步入千万俱乐部的汽车企业。不过进入千万+时代的北京现代，再无高光时刻，销量连年下降、高管团队频繁换防，让北京现代甚至整个韩系车阵营的市场份额降至冰点。

　　进入2022年，北京现代虽然仍陷于谷底，但已经向业界释放了加速回归的信号。今年3月18日，北京汽车投资有限公司与现代汽车联合向北京现代注资约合60亿元，增资之后，中韩双方在北京现代的持股比例不变，依然各占50%。据了解，双方股东本次增资旨在稳定北京现代的资金流，并为后续新产品导入、出口业务扩大等动作提供资金保障。

　　在新冠疫情影响世界的3年里，现金比什么都重要，普通人手里有充足现金，可以抵御封控、待岗等风险；企业手里有充足的现金流，则可以抵御更多的经营风险。本次中韩双方联合向北京现代增资，不仅保障了北京现代经营无忧，也彰显了双方将继续精诚合作，帮助北京现代重回赛道的决心，同时还可以提振合作伙伴、经销商对北京现代的信心。

　　除股东双方的60亿联合增资外，北京现代还于近期重新组建了新的管理团队：“悍将”吴周涛回归，担任北京现代董事、常务副总经理；戚晓辉则成为首位接任北京现代销售本部副本部长一职的女性高管；而在一个月前，今年年初升任北汽集团副总经理的巩月琼已就任北京现代董事长。

　　吴周涛是北京现代从基层开始培养的一员老将，历任销售物流科科长、销售管理部部长、销售副本部长、北京现代副总经理。其执掌北京现代期间，北京现代正值巅峰，连续4年跻身“百万俱乐部”之列。吴周涛见证了北京现代的辉煌，也有更把握带领北京现代扭转颓势。另外，从年龄层看，巩月琼和吴周涛均为75后，戚晓辉是80后，年轻管理者执掌北京现代，将为北京现代注入新的活力，也为北京现代增加了更多期待。

　　除了在资金和管理层上得到支持和调整外，北京现代还将在产品结构上进行调整。目前国内汽车市场的野蛮增长时期已近结束，消费者购车时还是会选择技术实力过硬的产品。拼技术，北京现代还是有充足底蕴支撑的，尤其是新能源领域。数据显示，2022年1-5月，现代汽车在全球范围内共销售超过39万辆新能源汽车，同比增长42.6%，累计销量突破300万大关。同时，现代汽车还是全球最早研发应用氢燃料电池车的车企之一，这些都为北京现代的新能源发展提供了内核动力和信心源泉。

　　拥有全球第四车企的背书及成熟的技术产品，北京现代也将全面梳理产品体系。为提升核心产品竞争力，北京现代将采用精简高效的产品布局方式，未来形成一款入门级轿车、一款中级轿车、三款SUV和一款MPV的精简高效布局。

　　此外，北京现代也将在保证燃油基本盘的情况下逐步向新能源转化。针对现有车型，北京现代将逐步实现48V轻混和重混的逐步上车；同时，在2023年，北京现代还将在中国市场投放两款专属EV车型，而IONIQ 5、氢燃料电池车NEXO等新能源产品也将于近两年陆续引进，持续加强新能源产品的持续导入。

　　在产品线补全的同时，北京现代在渠道建设和服务上，也在全面革新。据了解，北京现代将与经销商伙伴在全国区域内合理优化网络布局和网点配置，持续进行店头和店面服务的升级，不断提升销售和服务品质，保持经销商网络体系的健康可持续发展。在品牌营销方面，北京现代将不负千万用户的信赖，持续聚焦年轻化、互动化、数字化的营销体验，在各个维度精耕细作，推动品牌不断年轻向上的转变。

　　写在最后

　　2022年上半年，北京现代完成了企业增资、管理层调整、产品规划调整等几件大事儿，对一般企业而言，这种时候都是谈理想立大旗的时机，但或许是经历了过去5年的黯淡，北京现代表现出了难得的理智和清醒。据官方介绍，北京现代力争在2025年实现年销52万台的销售目标，相比于巅峰时期的114万辆，52万辆的年销目标显得有些“小气”，但对于现在的北京现代来说，却显得极为务实，毕竟只有步步为营，才能真正的实现高质量增长。对于北京现代来说新的方向已经确定，新的舵手已经就位，大船已经起航，我们只需静待加速。