全新CarPlay是Apple Car亮相的“彩排”？

　　刚刚过去的周末，彭博科技的订阅用户们收到了这样一条推送：“全新CarPlay的推出表明，苹果汽车将会在2025年发布。”该信息作者，彭博社（Bloomberg）专栏作家马克·古尔曼（Mark Gurman）认为，全新CarPlay不是简单的软件更新，而是苹果在为其即将推出的“令人兴奋”的电动汽车做好基础准备。

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　　此举符合苹果以往发布全新类别产品的模式：进入新领域前，通常会发布许多基础技术或软件。2001年1月，苹果推出iTunes，10个月后，iPod问世，还在发布Apple Watch之前发布了HealthKit和Health应用程序……

　　除全新Carplay，苹果在增强现实（AR）和虚拟现实（VR）领域的发力也被看作是推进汽车项目的技术准备。今年苹果开发者大会（WWDC 22）期间，苹果CEO蒂姆·库克在与《中国日报》视频连线时就表达了AR带给他的“兴奋”，“尽管这个技术现在还处于非常早期的阶段，但我对于这个领域所能看到的机会感到特别激动，各位会看到我们在AR方面的发展。”

　　作为长期关注苹果公司动向的专栏作家，马克·古尔曼（Mark Gurman）认为，全新CarPlay的推出也将遵循上述模式，“这才是WWDC 22上最值得关注的焦点。”虽然搭载全新系统的其他品牌车型要在2024年才上路，但苹果选择在此时发布的原因之一，是向汽车制造商施压，扩大全新系统的应用范围。同时，还可以达到向消费者展示汽车技术的目的，并帮助苹果获得更多造车必备的数据。

　　不过这也导致苹果和部分汽车制造商关系紧张，因为后者不希望全新CarPlay接管已有界面。宝马在给The Verge（美国科技媒体）的一份声明中表示，仍然需要评估如何整合苹果CarPlay功能的公告，而特斯拉旗下产品从未支持过苹果CarPlay。

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　　马克·古尔曼（Mark Gurman）表示，全新的系统看起来像是一款全新的操作系统，只要将汽车与一台支持Carplay的苹果手机相连，就可以实现空调、收音机、座椅加热等功能的控制，更不用说一些基础导航及相关手机软件在中控屏上的使用，“这足以成为用户购买新车的必备要素。”

　　而苹果选择在WWDC 22发布CarPlay的深层原因在于，强化消费者对iPhone的使用习惯，升级新机型。如果消费者喜欢iPhone驱动的车机界面，他们就不会转向安卓系统手机。数据显示，目前iPhone活跃用户超10亿人，而且呈现不断上升趋势，而在2021年，iPhone出货量占全球份额的22%左右。如此庞大的用户群及高用户黏度，对于iPhone和CarPlay而言都是利好。

　　此外，苹果未来还可以通过CarPlay大幅提升收入。马克·古尔曼（Mark Gurman）相信，与苹果相比，不论出于技术、生态还是成本的考虑，汽车制造商并不擅长开发车载信息娱乐系统，预计他们中的不少企业愿意将此类业务交给苹果处理。

　　还有外媒认为，全新CarPlay提供给汽车制造企业（未来的竞争对手）时并不收取专利费和其他费用，将有助于苹果避免未来的反垄断调查。

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　　对于业界最关心的苹果汽车发布的时间表，马克·古尔曼（Mark Gurman）依然认为是2025年，“最新消息是，苹果正在就汽车零部件和整体制造供应链协议进行谈判。”他还透露，苹果已经招揽了许多业内优秀的外观、内饰等方面的设计专家，他们分别来自阿斯顿·马丁、特斯拉和保时捷。

　　而苹果汽车项目新负责人凯文·林奇（Kevin Lynch）也对汽车项目管理团队进行了改组，希望在苹果最初设定的最后期限之前实现目标。在国内汽车市场，小鹏汽车董事长何小鹏也曾在个人社交媒体上表示，“CarPlay只不过是在为苹果汽车打前战。”

　　尽管在马克·古尔曼（Mark Gurman）看来，苹果能否在2025年左右实现完全自动驾驶尚未可知，但他表示，即使不具备自动驾驶功能，一款设计精良、融合各种iPhone元素的苹果汽车也可能很快会成为特斯拉的有力挑战者。