小鹏10月环比小跌2.6% 先交后补方案被质疑

　　近日，国内各新造车企陆续公布其10月份的交付成绩。

　　财经网汽车梳理发现，10月份造车新势力的交付排名座次出现较大变局。其中，小鹏汽车单月交付量再度破万，位居第一；获得360全面支持的哪吒汽车也表现出高速增长的态势，位居第二；理想汽车则交付7649辆汽车，表现稳定；而蔚来汽车受生产线改造影响，交付量出现大幅下滑，跌出前三行列。

　　小鹏“跃居第一”

　　小鹏汽车今年10月共交付汽车10138台，同比增长233%，环比下降2.6%，成为10月份造车新势力交付量第一，并取得连续两个月交付突破万台的成绩。今年前10个月，小鹏汽车已累计交付66542台，同比增长289%。截至10月底，小鹏汽车历史累计交付量已突破十万。

　　具体车型方面，小鹏P7在当月交付6044台，同比增长187%；小鹏G3系列产品交付3657台，创下此款车型自2018年面市以来的最佳月交付成绩。在2021年9月上市的第三款量产车型P5在10月交付437台，还未充分放量。

　　在9月份与小鹏双双交付过万的蔚来的市场表现则出现了较大的波动，在今年10月的交付量骤降至为3667辆，环比下滑65.5%。不过，蔚来今年1-10月累计交付70062台，同比增长122.9%。截至10月底的历史累计交付量依然有145703台，这两项数据相比其他造车新势力依然优势明显。

　　对此，蔚来声称，9月底-10月中旬，江淮蔚来合肥先进制造基地生产线进行阶段性升级，10月下旬起已逐步恢复生产。蔚来联合创始人、总裁秦力洪在接受媒体采访时表示，10月份蔚来的工厂由于改建升级，仅满负荷运转了10天，因此导致交付量大幅下滑；不过10月份的销售订单依然强劲，达到历史新高。

　　随着改建升级工作的完成，蔚来的首款轿车ET7将在明年一季度投产，而江淮蔚来合肥工厂的总产能也将实现2倍增长，达到30万台。

　　哪吒汽车交付量保持增长，使其稳稳立足于造车新势力第一梯队。哪吒汽车10月交付8107辆，同比增长294%。其中，哪吒V交付5178辆，哪吒U Pro交付2929辆。值得一提的是，哪吒U Pro订单突破了5000辆，订单量比重接近50%。

　　理想汽车10月延续稳定表现，交付7649辆理想ONE，同比2020年10月增长107.2%。2021年1-10月，理想汽车总交付量达62919辆。

　　被疑“急于求成”

　　相对于交付量呈明显波动的蔚来，作为造车新势力中首个连续两月交付破万、并且成功迈过累计交付10万辆大关的新势力车企，小鹏汽车已经步入增长的快车道。

　　不过，在芯片短缺和原材料涨价的严峻态势下，小鹏未来几个月要想维持持续增长的交付成绩并非易事。

　　10月27日，由于毫米波雷达供货短缺导致部分车型的排产和交付时间延迟，小鹏汽车向部分小鹏P5预定车主推送了延迟交付补偿方案，其一是预先提未安装毫米波雷达的新车，免费赠送XPILOT软件，小鹏将于明年分批启动补装雷达；其二、车主放弃免费获得XPILOT软件的权益，继续按顺序等待交付提车。

　　这一“先交付后补装”的交付方案引起了部分小鹏P5预定车主的不满，更被质疑是小鹏为急于完成交付目标而采取的“割韭菜”行为。

　　有P5 600P版本的预订车主表示，600P作为小鹏P5的最顶配车型，配置上其实和550P差不多，最明显的区别是多了50公里续航，以及可以半价购买XPILOT3.5软件的权益。然而，在新方案下，价值2.5万元的XPILOT3.5软件改为免费赠送，这使600P版本的价值大打折扣。还有小鹏P5的预定车主表示，没有收到小鹏推送的新交付补偿方案，质疑规则的合理性。

　　此外，部分车主在网络上还发表了联合声明，认为小鹏汽车在交付处理的过程中存在信息不透明、欠缺沟通、客服敷衍、权益不均的情况，并提出了多项诉求。不过，小鹏官方还未对此事正式做出回应。

　　实际上，理想汽车也因毫米波雷达断供，在与用户沟通后给出了“先交车再补装”的方案：原定10月-11月交付的用户可选择交付减配的“三雷达”版本，部分安全功能暂时无法使用，并计划随后时间内补齐毫米波雷达。此外，选择交付三雷达版本的车主可享受终身质保和1万积分，原计划12月份交付的车主不受影响。这一处理方案在理想车主中并未引起较大波澜。

　　由于马来西亚遭受疫情，毫米波雷达的芯片供应严重短缺，导致小鹏P5、理想ONE的交付被迫延迟。博世中国投资有限公司总裁陈玉东在接受媒体采访时表示，7、8月缺芯最厉害的时候，芯片满足率甚至不到20%，进入9~10月，芯片短缺的情况稍微好转，但满足率依然不超过50%。

　　小鹏汽车董事长何小鹏此前透露，由于小鹏P5的需求量明显，在手订单较为充裕，这将再度提高小鹏汽车在今年第四季度的交付量。按照他的预计，小鹏汽车在第四季度月度交付量的峰值可能会达到1.5万辆/月。不过，考虑到目前毫米波雷达供应受限对产能造成的影响，以及消费者对延迟交付方案的不满，小鹏汽车在年内达到1.5万辆的单月交付量仍面临不小考验。