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将投入200亿 威马汽车发布全新科技战略

来源:爱卡汽车时间:2020-09-11 08:48作者:奚筱林 编辑:王厅

  日前,爱卡汽车获悉,为增强的核心产品力,并最终形成“人-车-环境” 相互融合的智能科技生态圈,威马汽车正式发布IdeaL4全新科技战略。据威马创始人、董事长、CEO沈晖介绍,IdeaL4技术战略的目标是打造新智能美好出行生活“四大件”。未来3到5年,威马汽车将投入200亿人民币,汇聚3,000名全球顶级工程师,打造更符合中国用户喜好的“EC出行智能终端”。

  IdeaL4全新科技战略由Intelligent Cockpit(最懂中国用户的智慧座舱)、Digital Architecture(业内首个全新自研数字化架构)、EIC(超级平台化三电系统)、Autonomous Driving(自动驾驶核心技能)组成。为加速5G及L4等前瞻科技在智能汽车上实现最先落地、最快量产、最佳体验,威马将聚焦未来汽车发展趋势,在这四大创新科技领域持续发力。

  Intelligent Cockpit

  威马汽车与全球领先的无线科技创新者高通技术公司(Qualcomm Technologies Inc.)达成合作,双方将共同打造更加贴近中国用户需求的全新WMConnect智慧数字座舱。以此次合作为起点,威马汽车成为首批将第三代高通骁龙TM汽车数字座舱平台应用于量产车的品牌。

  全新WMConnect智慧数字座舱系统的CPU和GPU提供高出行业平均水平的3倍运算能力,并引入神经网络处理器NPU, 具备AI人工智能深度学习能力。此外,全新WMConnect智慧数字座舱可支持的最大分辨率相比上一代平台实现4倍提升,视频输入数也比上一代平台分别多出5路,画面清晰度和流畅的交互体验,媲美一线高端智能手机。

  全新WMConnect智慧数字座舱在用户关注的自然语音交互、语音控制方面,具备超70个免唤醒词,可展示46种动态表情。此外,智慧数字座舱还具备眼神交流能力,当用户在车内望向中控时,系统就会自动唤醒并听取指令。该座舱还能通过空调、天窗等功能配置,与驾驶模式、智能场景等车控功能互相打通,带来全场景的沉浸化感受。

   Autonomous Driving

  自动驾驶作为智能化的核心之一,已成汽车技术制高点,各国均加快立法,推动路面测试。然而不同国家有不同驾驶路况,高级别自动驾驶在中国落地,必须建立适应中国路况的算法和数据库。威马与百度合作多年,是首批应用Apollo前沿技术的新能源汽车品牌。百度Apollo也一直在全面助力威马汽车智能化的核心战略,支持威马智能化技术的高速发展。

  威马于明年初上市的全新车型,将搭载与百度深度合作的AVP自主泊车功能,可实现特定场景下的L4级无人驾驶。这款全新车型也将在9月15日的百度世界大会上亮相。下一步,威马汽车将采用“降维出击”策略,将L4级别的自动驾驶技术逐步下放,推动高级自动驾驶前装量产,使L2+级自动驾驶逐步成长为L4级别。

  EIC

  三电系统是构成未来智能终端的核心技术,威马汽车始终坚持自主开发三电平台,不仅从0到1正向研发了智能化超级纯电平台,还是新势力中首家拥有电池包自研能力及电池包工厂的车企。目前,威马汽车三电系统已建立了完善的试验认证体系,覆盖了三电、底盘、安全、NVH、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等 9 大验证领域。

   Digital Architecture

  智能化时代,汽车已成为5G、AI、高可靠性高端芯片、云计算、大数据等众多前瞻科技融合创新的重要载体。威马协同紫光、芯鑫强化车载芯片在汽车智能网联领域的深入应用,共同构建智能汽车产业生态圈。威马汽车抛弃了以往模块化的控制单元模式,搭建了业内首个全新自研的数字化架构,不仅同时铺设5G通讯和百兆级车内以太网,还可以让自动驾驶处理器可以和智慧座舱处理器达到高效协同。

  威马数字化架构还拥有银行级数字化分区备份特点,可提供供电、通信、制动、转向、整车通信的银行级加密保障。如果拿手机系统架构来类比,威马全新的数字架构比iOS更高效,可以快速安全的无缝切换各个后台应用,实现垂直控制。

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