返程高峰降雪增多 雪天行车需掌握这几点！

　　和往年不同，2020年春节受疫情的影响，全国各地大部分公司企业都选择推迟延后上班时间，而为了躲避疫情复工返程高峰，不少自驾的车主都选择错峰出行。赶巧的是，近段时间北方地区降雪量异常增高，就连往年整个冬季都不下一场雪的北京，竟然在一周时间内连续降雪三次，对民众出行以及返程人员造成了很大影响。下面，小编就从安全角度方面，介绍一些雪地驾驶技巧，对于没有雪地驾驶经验的同学兴许会有一定帮助。

　　1.上车前要清理雪霜

　　遭遇降雪天气后，首先要做得就是清理车上的积雪，像前挡风玻璃、后挡风玻璃、大灯、后视镜等位置，一定要清理干净。特别是后挡风玻璃，很多车主由于疏忽忘记清理，而在这种情况下上路行驶是无法通过车内后视镜看到车辆后方情况，存在一定危险性。此外，上车前别忘了清理脚下面的积雪，以免踩踏刹车或油门踏板出现打滑现象。

　　2.起步要轻给油

　　由于大部分车辆配备的都是四季胎，在光滑的雪地上抓地力会变得非常差，特别是起步阶段，油门力度稍大就会出现空转的现象。所以，在雪地路面起步时，油门一定要比平时小，并且要慢松离合缓慢加油，待车轮可以移动后立马挂入二挡行驶。如果是自动挡车型，我们也可以切换至手动模式，升至二挡再进行起步，这样可以降低一部分扭矩，防止车轮出现打滑。

　　3.更换雪地胎或加装防滑链

　　如果降雪量比较大，行驶路程又比较远，建议最好提前更换雪地胎或是安装防滑链。雪地胎在低温环境下胎质会变得更加柔软，抓地力更强。而防滑链主要是依靠和轮胎紧密固定，在轮胎运动中，防滑链上的凸起物扎入雪地中，增大摩擦力，避免车辆出现打滑失控，引发事故和造成太大损失。

　　4.ESP一定要处于开启状态

　　“ESP”也被称为车身稳定系统，它是由多项电子控制单元共同构成，当车辆动态逼近极限或是要失控时，ESP就会及时介入，帮助其稳定车身姿态，防止车辆失控。而在冰雪路况下，轮胎本身抓地力较差，车辆在行驶中，失控的风险会大大提高。因此，在车辆行驶前，一定要确认好ESP处于开启状态，切不可因小事而酿成大错。