雷诺发布E-Tech计划 推进电动化和自动驾驶

　　雷诺于不久前发布了采用混动技术的clio和captur，在新能源和自动驾驶领域该车企还将有进一步的计划。近日，我们从雷诺汽车官方获悉，其公布了名为e-tech的计划，旨在推进产品电动化和自动驾驶方面的研发。

　　在上个月开幕的布鲁塞尔车展上，雷诺就带来了采用混动技术的clio和captur（国内称之为科雷缤）车型。其中clio为传统混合动力，电池组容量为1.2 kwh，相比传统单一内燃机车型，其燃油消耗会降低40%，纯电模式下，wltp工况下的续航里程为48公里。

　　科雷缤使用一台1.6升发动机和两个电动马达协同工作，在9.8 kwh电池组的帮助下，wltp工况计算下的纯电行驶里程为50公里，wltp城市工况计算下的行驶里程为65公里。另外昨天亮相的新款梅甘娜车型，也加入了混合动力版本。

　　在自动驾驶方面，clio、科雷缤以及新款梅甘娜，都已经拥有了l2级的辅助驾驶功能。雷诺汽车也表示，目前正在研发l4级和l5级自动驾驶功能，例如其已经在法国巴黎的萨克雷大学校园内，进行可以自动驾驶的出租车测试，消费者可以通过app来进行相关服务。

　　根据官方公布的信息，雷诺计划到2022年底，预计推出约15款具备自动驾驶功能的车型。