东风雷诺添小帮手 科雷缤品牌能否突破重围

　　近两年，国内的主流合资品牌在小型suv细分市场都有不小的动作，别克昂科拉、雪佛兰创酷先后换代，东风本田xr-v和广汽本田缤智同时中期改款，上汽大众t-cross途铠、斯柯达柯米克、广汽丰田c-hr和一汽丰田奕泽纷纷加入战场，竞争的激烈程度并不亚于紧凑级suv细分市场。10月25日，东风雷诺第4款国产车型科雷缤正式上市，凭借着9.98万元起售价，这款小型suv面对众多对手能否杀出重围？

　　价格下探 优势明显

　　科雷缤作为东风雷诺第4款国产车型，其前身就是海外版的卡缤。2015年，卡缤以进口的方式引入国内，随后在2017年进行了中期改款，两款车型的售价区间为13.18万元-14.18万元。如今国产后的科雷缤，共推出5款车型，售价区间为9.98万元-14.48万元，不但起售价足足降低了3.2万元，而且有了更多车型供消费者选择。

　　同时，与其他品牌合资小型suv相比，科雷缤在价格上拥有极大的优势，xr-v、缤智、昂科拉、t-cross途铠的起售价均在12万以上，c-hr和奕泽更是达到了14万元以上。在中国汽车市场中价格才是关键，科雷缤的价格诚意十足，足以打动消费者。

　　动力充沛 同级领先

　　科雷缤最大的亮点就是换搭了雷诺-日产联盟与戴姆勒共同研发的1.3t四缸涡轮增压发动机，拥有两种不同的调校。其中，tce240低功版的最大功率为96千瓦，峰值扭矩240牛米；tce270高功版车型最大功率为115千瓦，峰值扭矩270牛米。这款发动机与此前搭载的1.2t涡轮发动机相比，最大功率与峰值扭矩都有大幅提升。

　　在动力上，科雷缤与自身相比，有所提升是必须的，在小型suv的细分市场中，还要超过同级竞品。与搭载1.5t发动机的xr-v、1.3t发动机昂科拉以及2.0l发动机的c-hr相比，科雷缤虽然在最大功率上不如对手，但是270牛米的峰值扭矩均超过了所有对手，而且tce240低功版车型的峰值扭矩同样不逊色于对手。

　　潮流外观 时尚设计

　　其实，许多的消费者看重的是产品的长相，尤其是对小型suv的外观十分关注。科雷缤充分考虑了中国市场需求，秉承雷诺“生命之花”设计语言，家族式led c型日间行车灯、c型尾灯，设计互为呼应，全新鹰翼式前脸中嵌入了雷诺的钻石型品牌logo。此外，科雷缤采用了双色车身组合，提供更多个性选择，整体体现出科雷缤具有个性、运动、时尚等鲜明特征。拥有这些潮流特点，必然会吸引许多年轻消费者。

　　内部舒适 配置十足

　　科雷缤内饰采用“棕 黑”的双色组合设计，配备悬浮式9.3英寸多功能彩色液晶触摸屏，集导航、视频、收音机、车载电话等功能于一体。并且7英寸tft彩色液晶仪表盘，可自定义4种显示模式；4种背景色可与车内8种颜色氛围灯联动，可提供舒适的驾乘空间。

　　在配置上，科雷缤秉承“以人为本”的设计理念，将智能科技体验与品质享受完美融合，其中搭载easy link智能互联系统，成功的解放驾驶员的双手，而且还独有无线充电功能。此外，aqs空气质量控制系统、pm2.5监测系统以及活性炭复合过滤网改善车内空气质量，提升舒适、健康的驾乘感受。

　　结语：科雷缤代替卡缤与科雷傲和科雷嘉共同组成了东风雷诺品牌的suv家族，同时也是补全了产品阵容。经过这次的更新换代，科雷缤不仅自身实力得到了大幅的提升，而且与同级产品相比有着明显的优势。因此，东风雷诺科雷缤是有能力在小型suv市场中杀出重围，并且相信它能取得一个优秀的成绩。