传祺GS4上半年销量17785台 同比增长24.8%

　　根据近日乘联会公布的单车型销售数据显示，SUV领域有了明显的变化，销量榜前15名里面，有不少车型都出现了太多的亮点，整体上来看，合资车以压倒性的优势，逼走了很多自主品牌的热销车型，虽然原因是多方面的，但合资车明显的优势也给自主品牌很好的上了一课。

　　连续70多个月销冠的哈弗H6，在6月份失去了销量冠军的宝座，尽管25205台（厂家公布的为2.7万台）销量也很起眼，但在途观月销33697台面前，还是失去了优势。虽然距离上一次被宝骏510夺去销冠有些时日了，但也让人看到了哈弗H6的压力山大。

　　不是哈弗H6不给力，而是竞争对手太强大了，这也是很多车友和网友的看法，虎视眈眈的途观逆袭销冠，也是厚积薄发的表现，尽管有着国五到国六切换清库存的存在，但途观一直哈弗H6最强有力的竞争对手，终于逮着机会坐上销冠的宝座，途观也算是如愿以偿了。

　　还有就是哈弗H6不敢小觑的东风本田的CR-V，6月份以月销22242台的销量，同比增长211.7%，仅次于哈弗H6稳居销量季军，大有逼退哈弗H6之势头，强势的业绩提升，也让很多人看到了CR-V实力的雄厚和高涨的人气指数。

　　尤其是大众“探”字辈兄弟的联袂崛起，以及现代ix35的同比大幅度回暖，可以说，真的给自主品牌带来了很大的生存压力，也给自主车上了很好的一课，说了多年的弯道超车，也在上个月露出了自主车的原形，经验都是在失败中获取，这句话自主品牌应该好好思考一下了。

　　当然了，自主车也不是一无是处，用翻天覆地来形容如今自主品牌的表现也不为过，所取得成绩也是有目共睹。无论是吉利汽车、比亚迪、长城汽车和长安汽车以及上汽乘用车等等，所取得业绩也是很多合资都羡慕的。

　　最后，不得不说的是传祺GS4，在经历了多月的消沉后，6月份终于让人看到了其不再是“睡眼蒙眬”，月销17785台，同比增长24.8%，走进了销量榜的前五名，这也是传祺GS4应该有的位置，但能否继续保持，值得期待。