捷豹XJ停产之后 继任者还能否再延续50年

　　说到豪华品牌D级车，你会想到什么？奔驰S级，宝马7系和奥迪A8L？除此之外，还有一个，有着英国贵族血统，D级车的身姿，卖着豪华品牌C级车的价格，然后，日子过得并不好。

　　这个结果挺戏剧性的吧？一辆只卖C级车价格的D级车，这本来是个多么诱人的形容，却没能带给它应该有的辉煌，这款车，就是捷豹XJ，而它的命运悲剧到，1个月后，它就会停产。

　　它为什么会落得这般田地

　　也许你会疑惑，捷豹XJ的价格明明也是88万元起，跟奔驰S级也属于同一水平线，为什么会说它是卖着C级车的价格呢？其实这件事从它的定价你也就能看出问题了，首先，捷豹的定位应该算是二线豪华品牌，但是在官方定价上却比奔驰S级的起售价还要高，这也就注定了它前期销量的低迷，而它想要求生，就只有降价，目前，捷豹XJ的优惠幅度已经超过了30%，优惠后的价格已经跌到了60万以下，而这个价格，已经接近了奔驰E级的高配车型，这也就是为什么我说，这款D级车卖着C级车的价格。

　　除了官方定价过高之外，另一个导致它销量低迷原因，就是品牌影响力了。不得不说，有着英国贵族血统的捷豹确实在举手投足间都流露出独特的气质，不过，这种气质也是小众的。对于D级车有需求的消费者，通常都是"面子"大过天，奔驰都不一定能让他们满意，更别说这个知名度本不高，而且在气势上还弱一些的捷豹了，在市场中的乏力，也就不难理解了。

　　不过，它并不会就这么离开

　　虽然捷豹XJ即将在7月停产，但是，这并不意味着它就此推出历史舞台，相反，它应该是豪华品牌D级车力最早进入新纪元的那一批。捷豹官方表示，XJ的继任产品，将变成一辆纯电动的车，并且，它最快将在2020就跟我们见面。

　　捷豹的I-Pace虽然算不上是卖得最好的那一个，但是在电动车领域，它已经为捷豹积累了一定的影响力和认可度，在这样的前提下，捷豹再推出一款纯电动的D级车，也就意味着它在电动车领域的波及范围会更广，而在那个时候，奔驰的EQS还没有露面，特斯拉Model S在尺寸和定位上又不占优势，捷豹XJ的电动继任者，将会过一段挺舒服的日子。

　　 写在最后

　　从1968年开始，捷豹XJ就一直活跃在历史舞台上，作为一辆D级车，其实它的表现一直还不错，只不过竞争对手的日渐强大，让它有些慌乱，但是它的反应还算迅速，电动车的时代已经到来了，这是一个新的战场，谁能先抢占有利高地，谁就有机会再风光50年。