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玩改装要熟知 这些改装年检全部通不过!

来源:车质网时间:2019-05-12 07:10作者:张宇编辑:刘迎

  现如今,在这个追求个性化的时代,很多人为了凸显出自己的与众不同,都会将自己的爱车彻底改造一番。而在国内,汽车改装一般分为两大“帮派”,一派是颜值控,主要改装就是针对外观及内饰;而另外一派是纯正的机械发烧友,他们会针对车辆特性,对发动机、减震、轮毂等进行一系列改装,以此来达到增大马力、提升驾驶乐趣的目的。但不管你是哪一“帮派”,在目前国内还没有完全放开改装车的情况下,驾驶改装车辆很有可能会触犯法律,受到罚款、扣分的处罚。另外,最重要的就是很多改装车辆并不能通过车辆年检。所以,今天小编就来和各位聊聊哪些改装件是不能通过年检的,也希望对喜欢改装的朋友有所帮助。

  车身改色、贴膜

  我们经常在马路上会看到一些颜色特别亮眼的车辆一闪而过,惹得众人都纷纷回头观望。其实,我国对车身外观颜色改装是有明确规定的,如果你只是小面积装饰一些车贴、拉花等,并不会影响车辆判断,那这种情况是不会影响年审的。如果遮蔽面积非常大,已经影响正常判断原车车漆颜色,那这种情况会按照相关条例,外观颜色改装超过原车的30%以上,不能通过年检。此外,还有现在比较流行全车改色贴膜,这种情况要在10天以内去车管所进行重新拍照、备案,否则上路会按照实车颜色和行驶证颜色不符,受到扣分、罚款的处罚。还有,我国法律明确规定禁止私家车改装公务车类型的涂装,如:警车、消防车等,否则会按照相关法律受到拘留的处罚。

  改装外观套件

  很多热爱改装车的玩家会在车辆上加装一些定风翼和尾翼,以此来吸引关注度。当然,也有一些真正的性能车会改装一些专用的套件,除了美观之外,还能使车辆获得更好的动气动力学。但不管是哪种套件改装,如果你改装的套件厂家没有进行备案,就会按照违法改装,无法正常通过验车。若改装的套件厂家已经经过了备案,我们需要尽快去车辆所申请外观变更手续,否则在路上被警察蜀黍查到,又是一件麻烦事儿。

  改装轮毂

  改装圈有怎么一句话:“簧下质量轻一斤,整车就会轻十斤”,由此也可以看出,改装一款质量较轻的轮毂显得多么重要。而很多改装车为了凸显气势,会在原车的基础上加宽轮毂,而这种样式的轮毂在验车时是根本行不通的。另外,即使是原车尺寸的轮毂,部分地区车管所也会按照与原车轮毂款式不同,无法通过年审。所以,不管怎样,建议各位在改装轮毂时,最好将原车轮毂保留好,方便后期验车时使用。

  改装排气

  有些人嫌弃原厂排气声音较小,觉得改装排气声浪更加好听,所以对改装排气蠢蠢欲动。但是,小编要提醒各位,不管你改装了什么品牌的排气,在任何地区都是过不了年检的!还有,在个别地区,对改装排气的打击力度非常大,别以为声浪大就觉得特别酷,说不定警察蜀黍就在下个路口等你。

  改装减震

  喜欢改装车的人相信都听过这句话,“一低遮百丑,百改降为先”,不可否认,任何一款车在降低车身后,都会显得特别战斗,而要想较低车身,首先要改装短簧避震。另外,还有一些对车辆性能要求较高的车主也会更换减震,使整车具有更好的滤震和支撑性。而目前,年检对减震改装并没有太多的要求,只需要保证车辆高度和原车基本一致即可。当然,短簧改装的低趴是行不通的。

  性能改装

  车辆性能改装要分为好几个等级,如果你只是简单的刷刷ECU、更换一个高流量进气滤芯等,是不会影响年检的。而如果你更换了加大涡轮,改装进气系统,马力相比原厂提升明显,这种情况不仅年检会受到影响,而且警察蜀黍说不定也会找你麻烦。

  总结:

  目前,国内法律对改装车还持有保守态势,所以千万不要去钻法律的空子。而且,家境条件不是很殷实的,最好不要触碰改装车,“一如改装深似海”,这话真不是闹着玩的。啥也不说了,我继续去搬砖了。

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