NVH品质见真章 解读绅宝智行NVH静谧性

　　优化车身结构，降低共振轰鸣

　　在设计之初，绅宝智行采用车身结构CAE仿真优化分析，对车身结构进行优化设计，有效避免车辆在各工况下的共振轰鸣。通过这种优化，在源头上最大化的降低车身振动，坐在驾驶舱内，低车身振动不会令人感到烦躁，无论是驾驶者还是乘客都能感受到绅宝智行给予的舒适。

　　同级最优阻尼材料，造就出色隔音效果

　　除了抑制车身振动，绅宝智行还在车身地板、行李箱壁、后轮罩和车身上使用了阻尼材料，有效控制其振动水平，从而使噪声减小。车身地板铺满厚度达到3mm的阻尼材料，厚度远远超越普通的2mm阻尼材料，超过行业的平均水平，隔音减振效果很明显。

　　挑战硬币实验，低振感清晰可见

　　为进一步降低整车的噪声振动，提升舒适性，绅宝智行还精细匹配动力总成悬置尺寸，采用了较大的悬置尺寸，其隔振性能达到25dB以上，远超行业普遍要求20dB。现场实验中，启动车辆后，直立的硬币能稳稳地立在方向盘，足以证明了整车的优秀NVH性能。

　　优秀悬架调校，低颠簸感超越同级

　　为获得优秀的操稳性能，将路面激励“过滤”更干净，比起同级自主品牌车型，绅宝智行采用了SAAB 95的悬架架构，悬架调校得柔和而不失韧性。再加上双级隔振结构的应用，层层过滤衰减，避免了驾乘的噪声和颠簸感，让消费者不再为出行忧虑，为乘客提供舒适的乘坐体验。

　　高性能轮胎加持，耐用又舒适

　　与此同时，绅宝智行匹配了高性能的佳通轮胎，并进行了五轮优化调校，既保证了轮胎的耐用性，又兼顾了舒适性。轮辋的侧向刚度更是达到了同级领先水平，可以减少轮胎受路面激励的振动向悬架传递，坐在车内的乘客，几乎感觉不到路面的振动，长时间驾驶更舒适。

　　优化进排气系统，营造超低音质感

　　NVH性能的提升，更细致的还体现在进气系统和排气口的优化上。绅宝智行针对特定的噪声频率专门开发了谐振腔，共设计了三个不同频率，有效降低发动机的轰鸣声。并专门对空滤器壳体进行了优化，增加空滤器壳体刚度，壳体刚度达到300N/mm，有效地降低了进气辐射噪声。此外，绅宝智行采用了双边共2个排气口的排气消声器，排气口隐藏式设计对噪音源进行了细致处理，在行驶的过程中，有效降低了噪声，为大家营造了一个低噪音的驾驶环境。

　　从源头到路径，对每一丝振动都细致入微的抑制；从试验到改进，对每一分贝噪声都执着的改善。北京汽车用严苛高超的工艺，实现了绅宝智行NVH性能的提升与突破，树立了绅宝智行匀速行驶NVH静音系统同级标杆的产品形象，努力为更多用户带来图书馆级静谧体验。