一汽-大众奥迪30年谱写传奇 铸就行业典范

　　1988年5月17日，中国一汽与奥迪签署"关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同"，这是中国历史上第一个高档轿车的技术转让合同，距今已有30年。30年里，一汽-大众奥迪开启了“全面推进在华研发本土化”的策略，不仅成功开荒中国豪华车市场，还一举成为了领军者并延续至今，旗下产品均成为行业典范。也许稍有些资历的人仍记得奥迪100，但说起真正影响了一代中国人的豪华车型，还得是它的继任者——奥迪A6L。

　　50年经典传承，历经八次迭代全面进化

　　1968年，奥迪基于C1平台推出了第一款车型，并以最大功率为74千瓦（100马力）的发动机命名，这款车型就是奥迪A6的前身——奥迪100。

　　1995年，奥迪为100推出了改款车型，并正式更名为奥迪A6。新车搭载三套动力总成，分别为1.8T、2.8 V6和2.3L的直列五缸发动机。

　　让我们拨快时间轴，2018年，第八代奥迪A6L闪耀登场。在此之前，包含其前身奥迪100，奥迪A6共推出了7代车型，而这每一代车型都是一个传奇，始终代表着行业最高的技术水平和品质标准。1968-2018年，50年经典传承历经8代更迭，奥迪A6L从行业拓荒者到领军者一直从未改变。

　　纵观奥迪A6的历史，就是一部不断开拓创新的发展史。1988年，奥迪A6的前身——奥迪100进入中国，填补了国产豪华轿车市场的空白；1999年国产奥迪A6正式下线，新车为满足中国消费者对乘坐舒适性的需求，特意将轴距加长90mm，由此开创了豪华车全新的行业潮流；2005年，国产奥迪A6L正式上市，展示了一汽-大众奥迪“全价值链本土化”的最新成果，同时正式掀起了中国豪华车市场的“L”风潮。而今，集全方位智能豪华的简约设计、智能驾驶、流畅交互，及感官体验于一身的奥迪A6L，再次满足了全场景用户对于智能豪华的需求，并重新定义豪华C级轿车市场的全新标准。