轮毂刮花莫着急 这样做可以还你一个新圈

　　常在河边走，哪有不湿鞋。在我们日常用车环境中，难免会出现刮伤轮毂的情况，基本上每位车主使用1-2年轮毂多多少少都会有擦伤，这其中很大一部分人都是因为和”马路牙子“有过亲密接触而造成的。虽然轮毂划伤对车辆整体影响不是很大，但作为一名爱车人士，轮毂刮伤谁不心疼，特别是新车，平日里看不见的时候还眼不见心不烦，而每次洗完车看着这一处缺陷，心里面总觉得很别扭。换圈吧，价格太贵不值得，因此，轮毂修复就成了一项不错的选择，最重要的是经济实惠。

　　关于轮毂修复其实很多用户是不了解的，并且网上关于轮毂完整修复的介绍也比较少，这也就为什么我们经常能见到路上有车辆轮毂被划的特别厉害。这次，小编就给大家详细介绍一下轮毂修复的流程，希望可以帮到各位。

　　轮毂剐蹭可以自己修补吗？

　　现在很多人都忠于DIY自己收拾车子，像内饰清洗、车漆打蜡、车漆轻微剐蹭这些都可以自己处理（推荐：自己动手DIY内饰小清洗 分分钟开上新车链接），毕竟去外面的门店随便处理一下都要好几百，而自己在网上买来工具进行处理价格只需要外面门店的三分之一，自己动手效果又好，价格还便宜，何乐而不为。然而，轮毂剐蹭可以自己处理吗？首先，轮毂剐蹭属于创伤性损伤，这种伤痕和车漆剐蹭是一个道理，如果是一些轻微剐蹭，轮毂边缘没有出现变形、曲折的话，可以在网上购买一个轮毂美容笔进行点缀涂抹（注意：由于轮毂颜色差异各不相同，只推荐黑色轮毂和银色轮毂使用美容笔）。而轮毂如果出现卷口、擦伤严重的情况，这种就不建议自行修补了。一方面是因为这时美容笔已经失去了效果，另一方面是自己没有专业工具，而且修补这样的创伤面需要一定的技术手段。

　　据小编了解，一般4S店修补一只轮毂要价都1000元以上，而像一些高端车型，价格更是高的离谱，甚至能达到上万元。所以，相比4S店，快修店大多修补轮毂只需几百块钱，对于车主来说，这个价位还算是合理的，并且快修店修补的手法和4S店大同小异，二者修补后基本都很难察觉出异样，所以相对来说，快修店修补轮毂更适合大多数车主。但是在选择快修车时，最好选择连锁有资质店面大的快修店，一般这样的快修店首先在工具上比较齐全，另外连锁快修店价格相对来说比较统一，不会出现坑蒙鬼骗等现象。

　　轮毂修复流程

　　一般正常轮毂修复流程都是这样的，首先在修补轮毂前要将轮毂里里外外彻底清洗干净，这样有利于之后调漆颜色的对比，另外，轮毂洗干净之后还要将轮毂表面多余的灰尘和谁用气枪吹干净。等所有准备工作完成后，就可以正式进行修复了。

　　修复第一步：打磨

　　和车漆打磨是一个道理，修补轮毂首先要把破损处的毛刺进行磨平，这样是为了方便下一道工序“刮腻子”而准备的。根据轮毂创面的大小，打磨轮毂毛刺可以使用特殊的角磨机或者是砂纸进行打磨，当然，无论如何，目的只有一个，就是将毛刺打磨平整为止。

　　修复第二步：刮腻子

　　修复轮毂所使用的腻子不是车漆上使用的腻子，它有一个学名叫“原子灰”。原子灰分为好几种类型：有塑料原子灰、玻璃钢原子灰、钣金原子灰等等，其中，钣金原子灰也叫金属原子灰，它是专门用来修补轮毂的。修补时，原子灰要配合相应的固化剂一同使用，这样原子灰才能起到固定作用。原子灰修补完之后还要进行相应的打磨，这样做是为了方便之后的喷漆工序。另外，值得注意的是，原子灰只能修补小面积破损的刮痕，像凹坑比较深的缺陷，需要配合焊铝才能进行修补。