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轮毂刮花莫着急 这样做可以还你一个新圈

来源:车质网  时间:2018-09-10 06:54  作者:张宇  编辑:刘迎  

    常在河边走,哪有不湿鞋。在我们日常用车环境中,难免会出现刮伤轮毂的情况,基本上每位车主使用1-2年轮毂多多少少都会有擦伤,这其中很大一部分人都是因为和”马路牙子“有过亲密接触而造成的。虽然轮毂划伤对车辆整体影响不是很大,但作为一名爱车人士,轮毂刮伤谁不心疼,特别是新车,平日里看不见的时候还眼不见心不烦,而每次洗完车看着这一处缺陷,心里面总觉得很别扭。换圈吧,价格太贵不值得,因此,轮毂修复就成了一项不错的选择,最重要的是经济实惠。

    关于轮毂修复其实很多用户是不了解的,并且网上关于轮毂完整修复的介绍也比较少,这也就为什么我们经常能见到路上有车辆轮毂被划的特别厉害。这次,小编就给大家详细介绍一下轮毂修复的流程,希望可以帮到各位。

    轮毂剐蹭可以自己修补吗?

    现在很多人都忠于DIY自己收拾车子,像内饰清洗、车漆打蜡、车漆轻微剐蹭这些都可以自己处理(推荐:自己动手DIY内饰小清洗 分分钟开上新车链接),毕竟去外面的门店随便处理一下都要好几百,而自己在网上买来工具进行处理价格只需要外面门店的三分之一,自己动手效果又好,价格还便宜,何乐而不为。然而,轮毂剐蹭可以自己处理吗?首先,轮毂剐蹭属于创伤性损伤,这种伤痕和车漆剐蹭是一个道理,如果是一些轻微剐蹭,轮毂边缘没有出现变形、曲折的话,可以在网上购买一个轮毂美容笔进行点缀涂抹(注意:由于轮毂颜色差异各不相同,只推荐黑色轮毂和银色轮毂使用美容笔)。而轮毂如果出现卷口、擦伤严重的情况,这种就不建议自行修补了。一方面是因为这时美容笔已经失去了效果,另一方面是自己没有专业工具,而且修补这样的创伤面需要一定的技术手段。

    据小编了解,一般4S店修补一只轮毂要价都1000元以上,而像一些高端车型,价格更是高的离谱,甚至能达到上万元。所以,相比4S店,快修店大多修补轮毂只需几百块钱,对于车主来说,这个价位还算是合理的,并且快修店修补的手法和4S店大同小异,二者修补后基本都很难察觉出异样,所以相对来说,快修店修补轮毂更适合大多数车主。但是在选择快修车时,最好选择连锁有资质店面大的快修店,一般这样的快修店首先在工具上比较齐全,另外连锁快修店价格相对来说比较统一,不会出现坑蒙鬼骗等现象。

    轮毂修复流程

    一般正常轮毂修复流程都是这样的,首先在修补轮毂前要将轮毂里里外外彻底清洗干净,这样有利于之后调漆颜色的对比,另外,轮毂洗干净之后还要将轮毂表面多余的灰尘和谁用气枪吹干净。等所有准备工作完成后,就可以正式进行修复了。

    修复第一步:打磨

    和车漆打磨是一个道理,修补轮毂首先要把破损处的毛刺进行磨平,这样是为了方便下一道工序“刮腻子”而准备的。根据轮毂创面的大小,打磨轮毂毛刺可以使用特殊的角磨机或者是砂纸进行打磨,当然,无论如何,目的只有一个,就是将毛刺打磨平整为止。

    修复第二步:刮腻子

    修复轮毂所使用的腻子不是车漆上使用的腻子,它有一个学名叫“原子灰”。原子灰分为好几种类型:有塑料原子灰、玻璃钢原子灰、钣金原子灰等等,其中,钣金原子灰也叫金属原子灰,它是专门用来修补轮毂的。修补时,原子灰要配合相应的固化剂一同使用,这样原子灰才能起到固定作用。原子灰修补完之后还要进行相应的打磨,这样做是为了方便之后的喷漆工序。另外,值得注意的是,原子灰只能修补小面积破损的刮痕,像凹坑比较深的缺陷,需要配合焊铝才能进行修补。

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