汽车电瓶突然没电怎么办 不如试试这几招！

　　在浏览信息的时候看到这样一个标题，《半挂车电瓶断电，司机让妻子人肉搭线高速疯狂行驶十公里》，小编感觉这对夫妻真不愧是一家人，一个脑洞大，一个胆子大。

　　打开新闻看了看，原来是这辆半挂车因为电瓶线脱落，在高速上熄火了，于是司机朱师傅便让妻子坐在驾驶室与半挂车链接处的油箱盖上，手拿着螺丝刀按住电瓶线，就这样一直开了10多公里，最终停在了服务区检修。

　　当然，这一切都没能逃脱高速交警的法眼，高速交警在了解情况后对这对夫妻进行了批评教育，并依据相关规定罚款扣分处理。

　　电瓶，即蓄电池，是汽车必不可少的一部分，它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用很多。

　　当发动机启动时，它能够给发动机提供强大的启动电流；当发电机过载时，它可以协助发电机向用电设备供电；当发动机处于怠速时，向用电设备供电。

　　此外，当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，它能够将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

　　因此蓄电池也是汽车上非常重要的部件，蓄电池的设计寿命一般为27个月，家庭用车一般用车比较在意，新车的蓄电池能够使用3~4年，不过在更换过一次以后，一般就需要2年一换了。

　　影响蓄电池使用寿命的几个因素为车况、路况以及驾驶员的习惯。新车由于马达和发电机都比较好用，蓄电池能够充分的充电，因此能够使用较长一段时间。但是当车子旧了，车上的马达更换以后，蓄电池就比较容易出现问题，因为市场上原厂货与翻新货的差价巨大，一般车主都不愿意更换原厂货。

　　蓄电池如果长期处于亏电状态会加快蓄电池的损耗，减少使用寿命，导致在路上突然熄火等情况发生，我们在日常用车的时候只要注意几点就能避免电瓶处于亏电状态，延长使用寿命。

　　第一，不要频繁启动。有些人三五秒没有打着火，便会接着一直打，这样是不对的，应该隔一段时间重新打火，因为汽车启动的时候电池的压力非常大，频繁启动对电池的放电有较大的影响，会减少电池的使用寿命。

　　第二，熄火之前关闭所有电器。一些司机经常会熄火后忘记关掉车灯，导致车灯亮一整个晚上，第二天开车的时候，发现车门打不开，发动机也打不着火。不过现在一般的车子熄火后都有自动断电功能，极大的减少了此类情况的发生。

　　第三点，熄火后使用电器。一些司机开车的时候放音乐，这虽然会影响注意力，但是也无可厚非，不过在熄火后还长时间听音乐的话，蓄电池长时间处于放电状态，会导致亏电状况的发生。

　　第四，车辆长时间停放不使用，蓄电池是会自然放电的，如果满电停放两三个周之后，就会出现亏电状况，如果时间更久的话，电池的电量就会完全释放，这样使用寿命就会大打折扣。

　　所以如果车辆长期放置不用的话，应该每隔两个周就将汽车发动起来，以中等转速运行20分钟左右，或者直接断开电池的负极连接线。

　　做到以上几点的话，能够大大延长蓄电池的使用寿命，但是即便再小心，蓄电池的寿命也是有限的，因此经常会出现汽车因为蓄电池没电而半路突然熄火的情况。不过遇到这种情况，司机不必慌张，可以尝试采取以下方法解决。

　　第一，人力推车。车辆没电抛锚以后，人力推车是最简单、最常见的方法。但是这种方法是有条件限制的，只有手动挡才可以实现，而且还需要找到能推动车的朋友或者路人。

　　推车启动的要点在于挂入1挡后一定要缓慢抬起离合，需要用车轮转动的力量去带动发动机飞轮转动，其实就是以人力替代了发动机上的启动马达，只不过人力推车是由车轮带动飞轮转动，而启动马达则是直接打动飞轮转动。

　　第二，牵引启动，这种方法与推车启动类似，不过更加省时省力，但是需要有一起同行的车辆。

　　在将牵引绳捆绑结实后，前后车驾驶员沟通好，慢速起步，注意路面上的交通状况，后车驾驶员在车辆启动后及时示意前车，两车缓缓的靠近路边停车，当然这时候后车一定要注意不能熄火。

　　第三种为借电池搭线的方法，这比较考验车主的个人魅力，幸运的话，或许能够找到其他车主帮忙。

　　这种方法需要准备两条相对粗的导线，一般分为红色和黑色，需要注意接线的先后顺序。先将红色电线接到被救车的正极，然后接到救援车的正极；随后将黑色电线接到被救车的负极，再将另一端接到救援车的负极。

　　这时，救援车启动引擎，然后被救车再启动引擎，如果被救车仍无法启动的话，检查金属部分是否存在接触不良。需要指出的是，拆电线的顺序同接电线的顺序完全相反。

　　如果以上三种方法都难以实施或者没有成功的话，还是打电话叫保险救援比较合适，而且现在的保险一般都会有救援服务，该使用的时候还是要使用。

　　当然了，如果是像朱师傅那样的大货车遇到了电瓶熄火的问题，还是打电话呼叫救援吧，媳妇的安全比一切都重要！