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二手福克斯长测 去4S店来个大保健划算吗

来源:新车评网时间:2018-05-23 10:56作者:XCP曾昭庆编辑:张宇

  车在出保之后该在哪里保养?是一般的修理厂还是4S店?这个问题还真没有一个绝对的正确答案。即使是在新车评网内部,我们各位同事都分为两派,一派坚持在4S店维修保养,另一派则早早地跑去了相熟的修理厂。4S派认为只有4S店才有最好的技术和最好的服务,即使钱花得多一些,那也是买个放心。修理厂派认为4S店价格贵不说,而且经常推销各种套餐,简直就是过度保养,钱花得不值,不如去相熟的修理厂,配件全部自己买,看着师傅操作,别提多实惠多放心。

  正如前面所说,两派观点各有道理,不能绝对说谁对谁错。偏偏这回的二手福克斯,似乎愿意给我们一个机会去考量一下:到底在4S店修车和在外边修理厂修车,费用上能差多少。这台车在拿回来之后,4S派几位代表人士觉得,应该把这台车开到福特的4S店去,一是让他们大致看看这台车有没有什么特别异常的地方(例如是不是会存在暗伤),二是让4S店出个需做项目的报价表,看看在4S店收拾这台车需要多少钱。

  于是,某天我出差回来,这样一张4S店的报价单就放在了我的面前。其工时费和材料费的报价总价高达4378.98元,简直就是看得人心头一凉。细看其中项目,除了一些常规的换空气滤、空调滤、汽油滤等之外,4S店还加入了换冷却液、换火花塞、四轮定位、更换两条轮胎的项目建议。这些项目其实如果都有必要的话,做了也没有什么关系,只是4S店的工时费都是比较贵的,所以累加起来价格是比较惊人的。

  整个报价单里比较值得商榷的有几个,一个是更换自动变速箱油,单单这一项,工时加材料就要1515元,不过看材料那边要用10L的变速箱油,应该是使用循环法更换的,这是一种相对好的换油方式。只不过我们这台福克斯的变速箱状态非常好,花这么多钱去把油换掉暂时是没有必要的。

  第二个是那个“清洗内部积碳”的项目,这个项目如果是经常去4S店的朋友,应该都不会陌生,这简直就是家家4S店的保留项目。这个项目福特4S店的报价是580元,鉴于我们的车动力感觉很好,其实也是没有必要做的。

  第三个值得商榷的点,是4S店既然已经把换冷却液、换火花塞甚至换变速箱油这几个并未到手册里程的项目都算上了,但按手册要求必须两年一换的刹车油(我们的车差不多要到这个更换期限了)却并未出现在项目清单中,这也颇让我们怀疑这个项目报价单的合理性。

  去4S的尾声,是做了这个简简单单的检测,打了个报价单,4S店收了我们491元的检查费。当然,我们相信,这个收费也是4S店完全按照厂家的收费标准来收的,但一个简单的检查收小500元,这也确实有点太可怕了。而且,其实整个检查的全程,我们也并未从4S那里得到多少有用的信息,例如这台车疑似索赔更换过半轴(这个没什么出奇,我的车也换过,那个平台车半轴经常有问题),这也是我们在车抬起后自己看底盘判断出来的。而我相信,如果我们净花500元去一个修理厂做检查,那师傅估计巴不得从里到外把这个车仔细查个遍。所以这491元,花得真心有点亏。

  随后我拿着这份单,又“采访”了几位还经常在4S店做保养的同事,他们共同的反馈就是:去做保养时,即使自己的车感觉状态很好,即使自己提出只是想按手册要求做一个最基础的保养,但4S店仍然会列出一长串的项目清单,这时他们只能自己动手把这些不必要的项目一项一项划掉,强调自己只是需要做一个最基本的保养而已。但我们算得上是“业内人士”吧,如果是一般的不太懂车的车主怎么办?如果是脸皮比较薄的车主又怎么办?是不是就要乖乖地让4S店把那些不必要的项目都给做了?

  好了,这个事差不多说完了。大家应该也看得出来,我们并不是针对福特的4S店,事实上各个品牌的4S店,都存在让车主“过度保养”的问题。而这个问题背后,又有很多值得深思的地方。

  大家知道,随着中国汽车保有量的不断增大,各种汽车服务机构也在蓬勃发展中。以做简单的保养为例,不仅仅有类似某虎、某省这样比较大的连锁服务店,甚至现在连京东这样的电商巨头都已经开始涉足汽车快修业。这些快修店,天天都在抢着4S店的生意。有点雪上加霜的是,现在很多汽车厂家,自己就在京东、天猫上开官方的配件商店,售卖一些基本的配件和油液等等,方便车主们自己购买及回去更换,所以车主们以前“不到4S店就买不到原厂配件”的尴尬也不复存在了,这更加重了4S店快修客源的流失。

  也许就是在这种大背景之下,很多4S店渐渐变成了来一只羊就要使劲把羊毛薅干净的优秀农户,希望靠增加单个来店客户维修金额的方式去增加维修利润,从而尽量维持自己的正常运营状态。大家知道,现在卖车往往是赚不了几个钱的,很多4S店的运营都要指望着售后的利润,这种做法似乎不合情但合理。只是,羊毛都被薅光了,羊最后都跑了,农户也只能面临失业,这种做法无异于是一种饮鸩止渴。

  本文最后,我想说说我以前去ROLEX服务中心的一些感受。ROLEX服务中心,我们一般简称劳服,在手表业界以服务优质、收费合理而著称。我这个“手册党”,在我的表用了3年后,就按手册要求,把表送到广州的劳服,想做个保养。结果人家师傅检查了一下,出来和我沟通了一下表的使用状态和走时精准度,然后跟我说:“你的表状态很好,暂时不需要保养,再戴个1-2年吧”。最后,根据我的要求,他们把我的表做了一个简单的清洁,并截取了一节表带,就送出来给我了,整个过程非常高效且一分钱不收。我觉得,这样的服务品质再加上服务中心的硬件环境,即使一次保养费用要2000以上,我也是很愿意把表送过去保养的。

  以上故事只是个人联想到的,不一定适用于汽车服务业,但争取客户、维持生存是靠杀鸡取卵还是靠优质服务?这是这周福克斯带给我们的深奥问题。

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