为什么说真正隔热的太阳膜用ETC就能测出来

　　首先科普一下光谱知识，太阳光中一共有三种主要光线，第一种叫做可见光，让我们双眼很清晰的看到世界万物，给我们安全感。第二种光就是紫外线，就是咱们所说的能把人晒黑晒伤的光线，这种光会使人皮肤老化，使我们车子漆面内饰陈旧褪色等。第三种叫做红外线，也就是咱们所说的太阳中最主要的热量来源，太阳隔热膜说的隔热，其实就是阻隔红外线的热量，这种光给万物温暖，同时超过我们适应的温度，就会使人烦躁中暑、引发更多不适或疾病。

　　那么为什么说ETC就能测出来好的隔热膜那，我们刚才说了，太阳光中的主要热量来源是红外线，而我们的ETC就是红外线接收装置，有的人会说了，小编你这是在绕什么，怎么越来越看不懂了那。

　　其实很简单，既然ETC是依靠红外线接收信号的， 我们的太阳膜的主要作用也是阻隔红外线，所以最有效的太阳膜就是对红外线能够产生有效阻隔。那么这样ETC就有了用场，当我们过ETC的时候，如果贴了太阳膜，可以瞬间通过的话，那就说明，贴的太阳膜阻隔红外线很一般。也就是说这个膜隔热相对差些。而真正阻隔红外线热量的隔热膜，恰恰相反，当过ETC的时候会没有任何感应，也就是说这个膜已经将具有热量的红外线阻隔掉了，所以没有反应。可能这时您会说，这样的膜贴了过不去ETC，那多别扭啊，车主会大发雷霆，不知道这是什么原因。其实车主更应该欣慰。恭喜您贴了隔热最好的太阳膜。当然也不能因为贴了太阳膜我们过不去ETC啊，所以，专业的在贴膜工艺，在张贴太阳膜的时候，就会在ETC部位留出一块专门用来贴ETC的空隙，当然有的车型不需要预留，前档玻璃上的黑色磁点部位就可以安装ETC。这样的施工工艺后在过高速路或者有些小区门禁的时候就能顺利通过了，因为红外线感应区是并没有贴太阳膜的透明玻璃，所以就不存在过不去的尴尬场景了。

　　您的车子贴的的所谓隔热膜，是真正的隔热膜吗？