东风日产：不仅要市场TOP3 更要品质TOP3

　　东风日产近日公布了在华未来5年规划，并确立了挑战合资品牌T0P3的目标。这TOP3的目标，算是东风日产憋的一个大招，不仅要市场表现TOP3，而且制定了品质的“Q+战略”，致力于品质进入TOP3。东风日产制造总部总部长阳玉龙向媒体表示，东风日产整体品质具备冲击前三的能力，局部上已经达到前三的水平。

　　在这份5年计划中，东风日产对研发、制造和品质做了清晰的规划，着力推行“GREAT1”战略。所谓的“GREAT1”是五个字的组成，第一个字是绿色，Green。第二个字是快速反应，Rapid。第三个字是效率提升，Efficiency。第四个字是Advance，更先进的提升。第五个T是代表Total。这是一个完整的战略，致力于提升整体研发的品质跟生产的效率，将自动化生产率提升15%，同时也能够缩短20%的供货时间，以更快速地满足消费者的需求。

　　研发、品质的提升，涉及到企业的各个层面，阳玉龙表示：“我们从前端的开发，到制造，到市场营销，全价值链都在提升品质，所以我们的品质是一个大概念，不仅仅只是一个产品质量的概念。”他介绍道，实现品质前三的目标包括3个方面：第一点，就是保证质量的一个体系力，包括标准的制定，遵守标准的能力，员工素质。第二个是能力，如果光提出一些体系，但没有能力做，没有那么高的水平素质的员工队伍，没有那么好的工具，也不行。第三点是精神，或者叫文化层面的，就是说有这么高的一种追求，我们去努力可以实践。

　　事实上，在与其他车企品质的较量中，东风日产的表现有目共睹。阳玉龙表示，根据2016年度的IQS调查显示，轩逸车型在同区隔里面第一名；新蓝鸟作为去年上市的新车，样本量少，没有参与正规的排名，但是得分是第二名。也就是说，东风日产两款车型已经进入了TOP3，在过往当中，天籁也曾经取得过前三的成绩。此外，轩逸车型和骐达车型是去年客户满意度并列第一。可以说，东风日产部分车型已经有具备TOP3水平的产品力和质量力，整体水平具备冲击前三的能力。

　　此外，东风日产对于产品具有全方面的监管、评价体系，具体来说分为内部评价和外部评价。内部评价有很多质量的标准，其中包括质量管理体系的健康诊断。在2016年度雷诺日产全球50个工厂质量评价里（采用5分制），花都工厂4.6分，夺得了第一名；今年的最新评价中，大连工厂得了4.7分，创造一个新的第一名。“不管从我们质量过程的质量管理体系、质量保证体系还是质量控制能力都具备了TOP3的实力，而且我们的产品客观反映上也有这样的实力了。”阳玉龙向网上车市谈道。

　　同时，内部标准中还有重要的部分，就是产品在市场中的表现。阳玉龙继续介绍道，比如产品初期三个月的市场故障发生率或者顾客的投诉，以及12个月还有36个月周期内，都有一些内部评价标准，我们会跟内部的一些工厂或者内部车企进行比对，同时也跟行业内的车企进行比对，特别是汽车制造这一块，行业内相互的对标是开展得非常充分的。

　　合资品牌前三的目标，对于东风日产来说，是挑战也是动力。是浮躁求成还是脚踏实地，企业的心态决定了企业的步调。目前来看，东风日产以品质为本，坚持产品品质上的高标准和高要求，相信东风日产在这场追逐之路中，步子能够迈得更稳。