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备胎使用和保养禁忌多 对时速有严格要求

来源:腾讯汽车时间:2017-03-23 09:09编辑:贾冀鸥

  备胎的使用并不是我们想像中的那样简单,我们知道,备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎,非全尺寸备胎是生产厂家一种节约成本的权宜之计。而且,备胎也和普通轮胎一样,作为橡胶产品一样有使用寿命,所以说,备胎不只使用上要注意一些问题,保养上同样要跟上。

  其实,无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎都不能长时间使用。因为平常使用的轮胎经过长时间的磨损,换上备胎后,尤其是前轮,轮胎磨损不一致会导致汽车跑偏,而且四条轮胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压也不尽相同,长时间使用会对汽车的制动系统、转向系统及悬挂系统产生影响,容易使各轮胎磨损的更加不均匀,而出现安全隐患。因此,不论是什么样的备胎都不建议长时间使用,只能作为短暂的应急使用。

    备胎也需要保养

    1、备胎胎压

  备胎即使长时间不用,胎压也会逐渐降低。因此,汽车在跑长途之前应该检查备胎胎压;在平常保养过程中,应给备胎充气。备胎气压与正常使用中的轮胎胎压不一样,使用备胎前,普通汽车的胎压在2.0bar到2.5bar之间(一般前后轮不一样,夏冬季也不一样),而备胎胎压则可以保持在2.7bar。保持在2.7bar的备胎不但可以保持形状,也可以减小使用中爆胎的概率,但只要是备胎,无论如何都不能长时间使用,更不能高速使用。

    2、定期检查备胎

  定期检查备胎是否“健康”,所谓“健康”指的主要是有无磨损、裂痕、有无老化现象等及胎侧、胎冠是否有异样等。

    3、要严防与油、酸等腐蚀物品接触

  轮胎存放中不要和油、酸等腐蚀物接触,尤其是机油。

    4、修补过的备胎应更加注意车速

  临时应急更换的备胎如果被修补过,这时应更加注意控制车速,尤其是非全尺寸备胎,因修补过,备胎的高速性能会下降,安全隐患会大大增加,因此,车速不可以超过40KM/h。

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