纵目科技完成融资 发力自动驾驶业务

　　近日，纵目科技（上海）股份有限公司（以下简称纵目科技）获得1亿元人民币B轮定增融资，公司已于2月21日正式在新三板挂牌上市。2月23日，纵目科技发布了股票发行方案，拟发行股票21.7万股，本次股票发行价格为460.8元/股，预计募集资金总额1亿元。此轮投资方为君联资本管理股份有限公司和厦门德屹股权投资管理有限公司旗下基金，分别认购7000万元、3000万元。

　　纵目科技表示，此轮融资将主要用于公司运营以及自动驾驶研发。公司计划在厦门新设子公司，开展 ADAS 系统相关传感器的研发和生产，向产业链前端延展布局。本次募集的部分资金将用于新设子公司的实缴出资。

实车环视3D视图

　　纵目科技成立于2013年1月，拥有核心的汽车环视技术。创立初期，纵目科技主要提供环视ADAS软件算法，2013年至2015年开始获得前装项目，2016年起提供软件、芯片、模组、子系统等产品，与一级零部件供应商合作向主机厂供货。目前建立前装合作的车企包括吉利、奇瑞、凯翼、江淮、上汽大通、北汽银翔。2016年3月，第一款环视产品在吉利博越实现量产，由纵目提供软硬件一体子系统。官方称，公司2016年环视前装出货量达到了近20万套。

　　纵目科技提出了环视ADAS的概念。除了常见的2D/3D全景泊车系统、移动物体监测（MOD）、盲区车辆检测（BSD）、开门预警（DOW）、十字路口报警（CTA）、自动泊车辅助（APA）之外，还可叠加车道偏离预警（LDW）和行人检测（PD）。整个环视系统将包括多个车载摄像头，自主研发的传统计算机视觉算法，并且可移植到高通、TI、NXP等嵌入式平台。

　　几年内，环视ADAS业务仍将是纵目科技最主要的现金流来源，当前国内供应商与国外供应商同场竞技，在提升产品质量和降低成本上都压力不减。纵目科技创始人兼CEO唐锐认为，在产品质量上，纵目科技可以和国际供应商对标，在处理畸变效果、投影和色彩上均有更好表现，并且在未来会逐渐引入高清、高动态范围的摄像头传感器。环视基础上实现车道偏离和行人预警等ADAS功能，也更符合国内用户需要。唐锐拥有高通任职背景，产品的物料成本不会与国外零部件供应商产生太多差距。不同于国外零部件供应商在单个项目上收取的高额研发费用，纵目科技的合作模式会更加轻便灵活。

　　唐锐向车云菌透露，纵目科技正在ADAS业务之外，并行发力自动驾驶。

　　未来纵目科技在自动驾驶领域的发展，将从环视切入一路向上爬升，从自动泊车进阶成自主泊车，再逐渐实现高速、城市的自动驾驶，最后实现无人驾驶。今年年内，纵目科技会把自主泊车功能做到一个较为完善的水平。

　　这个过程中，需要在环视摄像头之外逐渐融合前视摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达在内的传感器，增加定位和地图辅助，同时引入更强的处理能力和算法。当前自动驾驶业务建立门槛的关键，就是找到一个足够强的大脑，接入互为冗余的传感器组合，最终实现特定场景下的特定功能。

　　纵目科技在2017年1月的拉斯维加斯消费电子展（CES）上，和高通联合展示了一款大脑雏形，为自动驾驶预留了想象空间。硬件部分采用了高通骁龙820A芯片，在其之上运行了纵目科技的统一神经网络算法，实现了高速公路和市区道路场景下的ADAS功能。两家公司计划借助高通820A平台的可扩展性，使纵目环视产品从ADAS向自动驾驶过渡。

　　未来纵目科技会基于骁龙820A平台，与合作伙伴共同完成自动驾驶必备的感知定位与分析决策部分，最终以完整软硬件产品的形式向主机厂供货，考虑车企需要，大脑硬件平台的合作伙伴将不限于一家。

　　目前纵目科技团队为100人左右，未来将聘请更多自动驾驶人才。纵目科技总部位于上海浦东张江高科技园区，在北京及深圳分别设有研发分公司，位于硅谷的前瞻研发办公室正在筹建之中。