董修惠：SUV还在路上 要把轿车做到极致

　　一汽-大众在2017年要实现140万辆销售，其中还有个小目标，用三款A级三厢车向年销百万辆发起冲击。董修惠说“我们的SUV还在路上，先把轿车做到极致。”

　　1月19日，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠带领团队，与全国众多媒体进行了沟通交流，总结2016年的同时也对2017的目标及策略进行了展望。一汽-大众2017年的销售目标也随之公布：140.5万辆，同比增长6.8%。

　　2016年，一汽-大众大众品牌全年终端销量达到了131.5万辆，同比增长17.3%，凭借7款轿车创造了2倍于覆盖市场增速的成绩，再次成为行业领军者。至此，一汽-大众大众品牌也成为唯一一个没有SUV车型，仍能保持高速增长的汽车品牌。

　　2016年是一汽-大众大众品牌的产品大年，共投放了全新宝来、全新高尔夫·嘉旅、全新一代迈腾、蔚领及新捷达这5款重量级新车，不但继续领跑各细分市场，还锐意开拓着全新的细分市场，如由蔚领上市而激活的旅行车市场。

　　董修惠认为，蔚领的推出是一个非常成功的尝试，他透露：“蔚领受关注度很高，目前全国蔚领车型的终端实物库存不到2000辆，也就是说一汽-大众838家经销商店，每家店就只有2辆蔚领，待销售顾客非常多。”

　　2017剑指140万辆

　　“基于对宏观经济的判断，一汽-大众预计2017年中国乘用车市场销量会达到4.8%的增长。”董修惠表示：“基于综合市场环境分析，大众品牌给自己定了一个比较有挑战的目标——2017年终端销售140.5万辆车，同比增长6.8%，接近市场大盘的1.5倍。”

　　产品方面，一汽-大众在2017年仍然没有SUV产品投放计划，“我们的SUV仍然在路上，我们只能靠7款轿车去打拼。”董修惠表示。

　　为了达成目标，董修惠表示2017年一汽-大众将在以下四个方面做重点工作：

　　改善供需周期：目前一汽-大众生产冻结期为4个月，未来主力车型生产冻结期将争取缩短至4周，以给市场腾出更多空间；

　　发力新兴市场：面对新兴的网约车和出租车及租赁等大用户市场，一汽-大众也将继续发力；

　　细化产品生命周期管理：目前一汽-大众旗下7款产品都处于成长上升期，未来将制定针对性、差异化的营销策略；

　　立足基盘：将A级三厢车做到极致。董修惠表示：“一汽-大众大众品牌受制于产品覆盖度，只能在A级车市场深耕。”作为大众品牌A级车细分市场的当家车型宝来、捷达和速腾在2016年的表现也令一汽-大众感到满意，据了解三款车2016年总量达到90万辆。

　　A级三厢车百万辆攻坚战

　　“在中国市场，如果这三款A级车能够突破一百万辆，那将会是一个标志性事件。尽管SUV很火爆，但是一汽-大众大众品牌的SUV还在路上，我们不能等，我们要立足于优势细分市场，我们要把三厢车做到极致。”董修惠表示。

　　一汽-大众挑战A级三厢车百万辆的目标并非盲目。据了解，目前在2016年捷达、速腾年销量均在35万辆左右，宝来也达到了22万辆以上的规模，在2017年一汽-大众要实现三款车销售一百万辆，虽是挑战但并非不可实现。

　　此外在渠道方面，一汽-大众在2017年将秉持“精益致成”的年度战略方针，实施精益管理，还将增加模糊返利，以期引导经销商提升运营水平，与经销商伙伴实现相生共赢。

　　誓将A级三厢车做到极致的一汽-大众，在2017年是否能在SUV的包围圈中再次霸气突围，我们将拭目以待。