内部变化：空间增加/配置提升/智能四驱

　　由于全新X1是基于UKL平台研发，发动机采用前横置布局，其内部空间及内饰设计也会相应的发生变化，最直观的变化便是前后座椅高度分别增加了36mm和64mm。

　　全新X1的内饰更为精致，设计也更符合人体工程学，抬头显示和悬浮式显示屏使新车内饰在提升豪华感的同时，也增加了驾驶和使用的便利性。此外，还提供增强版的驾驶辅助系统，包含带发动机启停功能的自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警、紧急制动等功能。

　　全新X1的空间也更加灵活多变，国产长轴距的推出无疑将大大提升全新X1的竞争力。对于自家一直以进口形式引进的X3来说，或许未来的市场需求会更少。

　　全新X1沿用了2系运动旅行车的动力单元，但全新智能四驱系统的加入，将使X1拥有不输现款后驱平台的操控性。同时，在燃油经济性方面有很大提升。

    全文小结：宝马全新X1的全面升级大大提升了它的竞争力，全新的家族式造型，使它拥有与X3、X5相同的气质；来自于横置前驱平台的它将拥有更加出色的空间表现。进入国内后，其轴距加长、空间加大，此时它的优势将胜于其竞争对手Q3、GLA级等车型。而最令我们关心的是，全新X1采用了前驱平台后，其成本会大大降低，该车上市后的售价将非常值得期待。