宝马在华销量首破50万辆 BBA豪车三强战况

　　2016年对于一线豪华车企来说，单车利润也许并不理想，但销量成绩单确实杠杠的。

　　1月10日，宝马中国发布了2016年成绩单。在2016年，宝马在中国首次突破50万销量大关，累计销量为516355辆（含MINI），同比增长11.3%。与此同时，宝马全球销量2367603辆，同比实现增长5.3%。

　　其中，全新BMW 7系随着产品线的逐步完备销量逐月攀升，12月份单月销量超过2600辆；主力车型BMW 3系和5系的全年销量分别超过11.5万辆和15.5万辆，全新一代BMW 5系长轴距版计划于2017年推出。在SAV市场，每售出三辆BMW汽车，其中就有一辆BMW X车型，全新BMW X1逐月销量增长，12月单月销量超过8000辆。在清晰的品牌战略指导下，2016年，在高性能豪华车市场，随着2016年产品阵容的不断丰富，BMW M车型全年销量同比增长超过50%。

　　值得一提的是，BMW i在中国高档新能源领域继续一枝独秀，全年同比增幅超3倍。而BMW新能源汽车在过去的一年迎来第10万名客户，并在2016年全年销量突破6.2万辆。在积极推动基础设施建设的同时，宝马集团计划在2017年年内实现新能源汽车销售的第二个10万辆。

　　从竞争形势看，奔驰2016年在华取得了劲增26.6%、全年销量破47万辆（含smart）的优异成绩；奥迪2016年在华实现销量589088辆，同比增长3.73%，在绝对销量上继续领跑中国豪华车市场。

　　宝马则被奥迪和奔驰夹在中间，颇有些腹背受敌的感觉。不过，宝马能够取得超过两位数的增幅，还是说明了它后劲十足。

　　在2016年，宝马除了销量外，其他方面的收获同样满满。多位中国本土高管上位，其中刘智出任宝马中国自成立以来首位中国籍的总裁。

　　而宝马品牌营销方面的创新同样赢得好评。例如，全行业首次使用微信广告和在线直播的“X1和Ta的朋友们”音乐会，强化了宝马品牌与消费者之间的情感纽带。

　　此外，沈阳零部件中心的建立，使得宝马完成了5大零部件配送中心、4大培训中心和15个培训基地的布局，这为成为宝马提升售后能力，并在售后软实力施压对手创造了良好条件。

　　据宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远透露，在2017年宝马集团将在中国推出14款“令人振奋”的新产品，包括全新BMW 5系长轴距、全新BMW 1系运动轿车、BMW M760Li、新一代MINI COUNTRYMAN。

　　2017年宝马集团还将进一步推动全球战略在中国落地，在品牌、产品、数字化和本土化等方面继续发力，加大力度开展数字化、社交化和体验式营销，以“赢得更多客户尤其是年轻一代客户的青睐”。在销售渠道上，宝马将继续因地制宜地发展经销商网络，BMW或MINI品牌的“城市会客厅”将作为一种融品牌体验和快捷服务为一体的新型网络形态展开试点。

　　目前从绝对年销量上看，宝马比奥迪少了7万多辆，而又比奔驰多了4万多辆。这道简单的数学题，在2017年将会如何演绎，让我们拭目以待。