继往开来 经典全顺入驻上海汽车博物馆

　　福特全顺可以说是国内欧系轻客的鼻祖车型。自从1997年第一辆福特全顺在国内上市，20年间在中国创下了近50万辆的销量。并在经典全顺、新世代全顺两款车型的基础上衍生出600多种改装车服务于各行各业，为中国消费者所熟悉。

　　12月20日，“福特新全顺，荣耀永传承”2016福特全顺荣耀庆典活动在江铃小蓝工厂举办，经典全顺荣耀版顺利入驻上海汽车博物馆。

　　 迄今为止销量最大的商用车品牌

　　自1965年第一辆福特全顺从英国兰利工厂正式下线，历经半个世纪的品质锤炼，已经是福特旗下最畅销的商用车品牌。2013年北美福特毅然用欧洲福特的全顺接替了旗下商用车E-series，使全顺真正成为了一款福特品牌全球车。凭借全球热销800万辆的成绩，福特全顺成为迄今为止销量最大的商用车品牌，甚至于全顺的英文名字“Transit”成了欧洲同类车型的代名词。

　　1976年福特全顺获得首个百万用户群，到2005年全顺诞生40周年之际，第500万辆全顺从英国南安普顿工厂顺利下线。从2010年销量600万辆到2013年6月第700万辆在南昌小蓝工厂下线，短短3年间全顺销量增加了100万辆。之后又经过短短2年，2015年全顺全球销量顺利突破800万辆。

　　20年50万，经典全顺荣耀典藏

　　传承欧洲福特纯正血统的福特全顺，进入国内短短的20年间，已经累计了50万车主，成为轻客市场的销量“传奇”。其实，福特全顺进入国内20年以来，连续蝉联欧系轻客销量冠军，是国内轻客市场的领军品牌，收获无数奖项。不仅如此，福特全顺还与2016年G20杭州峰会形成战略合作关系，成为其指定用车。

　　此次全顺荣耀庆典的最大亮点，即是全顺系列明星车型—经典全顺顺利入驻上海汽车博物馆，被该馆永久收藏。据了解，上海汽车博物馆对于展示车辆极其严格，收藏的均是具有代表性和贡献意义的20余个品牌的近百辆经典古董车。因此，经典全顺能够入驻上海汽车博物馆，是对福特品牌和江铃制造的高度认可，对福特全顺的发展之路有着深远意义。

　　    经典全顺顺利入驻上海汽车博物馆

　　    福特新全顺将继往开来

　　经典全顺即将停产，但今年9月上市的福特新全顺，将继往开来，把承载了800万全顺销量荣誉的“王冠”打造得更加华丽，并助力物流行业构建新格局。

　　   福特新全顺

　　据介绍，专为中国市场打造的福特新全顺，外型更加时尚个性，轿车化的内饰更具中国特色。安全方面，福特新全顺的强化车身结构中硼钢使用比例达40%、配合灵活操控前驱技术、5.8米超短转弯半径、4轮碟刹设计和国内领先的博世9.1版ABS+EBD等丰富的主/被动安全配置，全面周密保护人身财产安全。另外，8.22立方米的超大装载空间搭配60厘米离地便利装载设计、灵活多变的座椅布局，让装载货物时更加方便快捷。搭载福特先进技术的2.0T PUMA TDCi 柴油发动机和2.0T EcoBoost GTDi汽油发动机，拥有7.6升超低绿色能耗，不仅让消费者省钱省心，还能为节能减排贡献力量。

　　福特新全顺还在上市之初协办“2016（第十四届）中国物流企业家年会”，成为官方指定用车，并荣获“2016中国物流推荐用车”殊荣，为构建智慧物流驱动产业升级提供新价值。

　　据江铃汽车相关负责人介绍，江铃坚持商乘并举的发展规划。在商用车领域，江铃与福特携手深耕20年，始终蝉联欧系轻客细分市场冠军地位，获得近50万车主。近期上市的福特新全顺近三个月以来的销量也是节节攀升。

　　在乘用车领域，双拳出击，相继推出合资车型福特撼路者和福特途睿欧，这两款车都在其细分市场大获好评。未来，江铃与福特也将打造更多更好的产品来满足消费者的用车需求，提升消费者的用车价值。