奇瑞高层回应：凯翼仍将作为独立品牌发展

　　“我也看了那篇报道，其实凯翼汽车没有变化。”刚刚在电话中，一位奇瑞集团高层人士非常肯定地告诉汽车头条App。

　　12月7日，有媒体称奇瑞正在酝酿新一轮改革，凯翼将被重新“定位”。对此，汽车头条App第一时间联系了奇瑞集团相关人士，他在电话中接受了采访。

　　＂凯翼汽车作为一个独立品牌，品牌定位、产品、营销体系等均没有变化＂，上述人士表示。 同时，该人士否认即将开启新一轮调整的猜测，称“奇瑞集团内部的各种资源整合、共享工作一直都在进行中，这种情况很正常，如有新的大变化，会及时告诉大家＂。

　　公开资料显示，凯翼品牌成立于2014年，其前身是奇瑞“江北项目”。据了解，上述项目成立于2013年，是奇瑞的部分创始团队进行二次创业的产物，其目的是为了做出一个和奇瑞不一样的品牌，启动资金为20亿元。

　　经过一年多的筹划，凯翼诞生了，并且从品牌定调上不但与奇瑞不同，而且与大多数品牌也不相同，它致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车，将年轻和智能互联这两大最火的消费趋势写入品牌DNA。官方给出的术语是：通过互联网思维，以客户需求为中心，整合全球优势资源，轻资产运营，产品覆盖轿车、SUV、MPV、CROSS等多类别领域。

　　在这一“新潮”的品牌理念下，凯翼的玩法也比较前卫，在造车环节就开始与消费者互动，借鉴“众包”这一互联网概念包装造车环节，并邀请中国好舌头华少作为合伙人不断造势圈粉，并在后续三款产品的上市发布会上大打年轻牌，每一次举办得既新奇又好玩。

　　目前，凯翼旗下共有三款车型，分别是入门级家轿C3/C3R、小型SUV X3和7座SUV车型V3，这三款车型的市场反馈情况也比较出色，轿车最高达到3000多台，两款SUV的月均销量也在三四千台左右。