长安福特为什么要引入金牛座？

　　这个月，长安福特旗下福特品牌首款中大型轿车金牛座就要启动预售，并将于今年9月份正式上市。目前合资主流品牌在这个细分市场除了金牛座之外，就只有丰田皇冠，可见这个细分市场的需求可能并不高。在这样的背景下，长安福特为什么还要引入金牛座？我认为可能有以下两个出发点：

　　其一，完善长安福特旗下产品线。

　　近年来，长安福特明显加快了旗下产品线的布局，在SUV领域已经完成了小型SUV（翼博）、紧凑型SUV(翼虎和中型SUV（锐界的布局，在轿车领域已经有的A0级轿车（嘉年华、A级轿车（A-级：福睿斯，A+级：福克斯、B级轿车（蒙迪欧的新一代车型布局，而此次金牛座的引入，无疑会进一步完善长安福特在主流品牌C级轿车市场的产品布局。因此，随着金年座的引入，长安福特就将全面完成除了在MPV领域之外产品线的纵向布局。而如果相较于诸如上海大众等已经开始在各个细分市场进行横向布局（如在A级轿车市场推出多达6款车型的朗逸（参配、图片、询价） 家族等）的举措，可能下一步长安福特在产品横向布局方面也会有一些动作。

　　其二，对销量还是有一定的诉求。

　　应该来讲，长安福特花如此大心思来引入金牛座，绝不可能单单为了完善产品线布局或者说拉高价格覆盖区间，其对这款车的销量也肯定会有一定的诉求。但我相信，长安福特对于这款产品的销量也不会抱有很高期望。依据一是其直接竞争对手皇冠今年前5个月累计销量不到7000辆，月均销量不到1400辆；依据二是作为金牛座对一个竞争对手的别克君越（参配、图片、询价） ，其造型设计显得十分的商务，与其商务用车的定位相当符合，而金牛座虽然也定位为商务车型，但其仍显年轻化的造型设计，还是相较其作为商务车型的定位显得还不足够稳重和成熟；依据三是目前这个细分市场的车型受到入门级豪华品牌车型的竞争，同价位就可选择豪华品牌的情况下，确实会造成部分目标消费群体的流失。不过值得指出的是，这次金牛座在国内上市的车型将搭载1.5T、2.0T和2.7T三款发动机，其售价区间肯定会覆盖君越和皇冠的售价区间，因此无论是相较君越还是相较皇冠，亦或是入门级豪华品牌，都还是能给消费者提供更多的选择。

　　金牛座的售价区间会是多少呢？

　　从长安福特旗下产品线的售价区间分布来看，目前福特蒙迪欧的厂商指导价为17.98万元-26.58万元，搭载1.5T和2.0T两款发动机，而翼虎的厂商指导价为19.38万元-27.58万元，同样搭载1.5T和2.0T两款发动机，锐界的厂商指导价为24.98万元-42.98万元，搭载2.0T和2.7T两款发动机；从金牛座的竞争对手的售价区间来看，别克君越的厂商指导价为23.99万元-28.99万元，搭载2.0T和2.4L两款发动机,2015款丰田皇冠的厂商指导价为27.98万元-38.58万元，搭载2.5L和3.0L两款发动机。而正如前文所述，这次金牛座在国内上市的车型将搭载1.5T、2.0T和2.7T三款发动机。考虑到蒙迪欧之于翼虎的售价区间，金牛座与锐界的售价区间应该相差不大；同时考虑到竞争对手君越最低23.99万元的售价（2.0L车型）和2015款皇冠最高38.58万元的售价（3.0L车型），以及福特品牌之于别克品牌和丰田皇冠品牌的品牌力差异，我估计，金牛座的起售价甚至会低于24万元，但最高售价还是会保持在40万元以上。因此，我初步判断，金牛座的厂商指导价肯定要覆盖24万元-40万元区间。

　　客观的讲，虽然目前不少业内人士，其中还包括一些其他合资品牌企业的人士都不太看好金牛座未来在中国汽车市场的销量表现，我也对这款产品的销量表现不是很乐观。但我认为，这款产品对于完善长安福特的产品线是有必要的，特别是如果其未来还想在中国汽车市场的销量排名再向前挤挤的情况之下。同时，随着中国汽车市场消费理念的越来越成熟，年轻消费群体越来越成为消费主力，其追求个性与时尚的生活诉求或与会契合虽定位商务但造型仍显年轻的金牛座之类车型上，这或许会给金牛座带来一些销量吧。

　　金牛座的销量表现到底如何？就让市场来检验一下吧。