自主品牌五虎下山 引领中级轿车大型化趋势

　　今天，广汽传祺首款中级车GA3下线，并将于9月上市。而在明天，奇瑞汽车将发布回归一个品牌之后的首款战略中级车艾瑞泽7。近期，还将有纳智捷5、观致3以及“最美两厢车”长安致尚XT等重量级自主品牌中级车上市。这批自主品牌中级车，从产品力均达到了前所未有的实力，将推动自主品牌重归一线城市主流市场。而每一款车型对于各自企业的发展均有着战略性意义。

　　引领中级轿车大型化趋势

　　从产品衡量，这批自主品牌中级车均已脱胎换骨，它们普遍都拥有越级的2.7米左右轴距，引领中级轿车的大型化趋势；也拥有出众的外观设计和成熟品质，并且凭借更好的性价比优势，将真正能够和合资产品一较高下。

　　“对艾瑞泽7，你不会找到任何原型车。”奇瑞汽车副总经理、汽车工程研发总院院长陈安宁告诉记者，艾瑞泽7是奇瑞国际技术团队历经3年多时间，完全正向开发的新产品，是一款真正达到合资车型水准的好车，特别是操稳性能评价能接近大众速腾。

　　艾瑞泽7先期上市车型将搭载1.6L DVVT发动机、手动变速箱和CVT无级变速箱，后续还将升级搭载1.6T和1.2T涡轮增压发动机，都是奇瑞自主开发的产品。艾瑞泽7的轴距达到2.7米，将定位A 级市场，竞品将锁定帝豪EC7、荣威550等主流产品。

　　纳智捷5 Sedan更拥有中级车领域目前最大的轴距，达到2720mm。在动力上，纳智敏5 Sedan也相当给力，将提供1.8T和2.0T两款发动机配置，全线使用涡轮增压发动机技术。这意味着纳智敏5 Sedan在空间和动力上都将领先市场一步，将树立A 级市场的新标准。纳智捷5 Sedan的另一个差异化竞争力将是家族产品一直领先的智能化配置。“我们把它定位叫做世界第一部智慧科技型轿车。”东风裕隆市场部经理叶姿瑛介绍，纳智敏5 Sedan将是全球首个与手机结合的智慧科技车，同时也拥有全世界第一套用Android程序撰写的车载系统，会随时同步升级最新版本的Android系统。纳智捷5 Sedan的起步价还出乎人们意料只有10.88万元，性价比优势非常明显。

　　原创设计力强势开启新路径

　　长安汽车首款高性能两厢轿跑致尚XT，则被誉为长安的“最美两厢车”。它将和观致3一起，代表了自主品牌汽车市场突围的另一条路径，演绎自主品牌汽车在造型设计上的突破。此前，韩系车已经凭借设计力的提升，成功扭转了廉价车的局面。而现在轮到了中国品牌上演设计硬实力。

　　致尚XT融合长安汽车五国九地国际化研发力量打造而成，致尚XT造型设计动感时尚，整体风格独具锐、酷、俊、掣的特色，有着惊艳、敢露锋芒的逼人气势。致尚XT将搭载长安汽车Blue Core高效动力技术，兼具“劲、净、静”三大优点；其中，1.5T GDI 6AT的动力组合百公里加速仅需9秒。

　　观致GQ3将是观致汽车的首款量产车，计划于2013年底在中国上市，稍后将登陆欧洲市场。此后观致以明星式团队，融合全球供应链资源开发自主品牌产品，而其一个重要竞争力就是雅致的造型设计。观致车型采用德国现代设计风格、世界领先的安全技术和最高等级的制造工艺标准。此外，所有车型统一标配独特的车载信息娱乐系统，包含全面的车联网服务以及完善的导航功能。

　　观致GQ3首款量产车拥有动感、雅致的外观，轴距长、前悬短，整体线条优美流畅；此外，观致GQ3还拥有比传统紧凑型轿车更宽敞的内部空间。它在安全性上有望获得欧洲和中国碰撞测试的最高评级。