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车内生物污染引发汽车用户关注

来源:千龙网时间:2012-08-28 14:10作者:张海燕 编辑:牛钢

  近期,全国各地遭遇了不同程度的暴雨灾害。尤其在北京,很多车辆在今年的暴雨中受到了不同程度的损害。据了解,洪水中的污水、垃圾、淤泥和动植物的尸体等有毒有害物质,易长期滞留在车内的空调通风管道中,污染车内环境。对此,国家室内环境与室内环保产品质量监督检验中心主任宋广生特别提醒,要注重水灾后车内环境的生物污染问题。

  为什么水灾后容易出现车内生物污染

  针对车内生物污染问题,宋广生分析认为,车内生物污染来源于洪涝灾害进入车内的污染水体。水是微生物的重要生存环境,自然水体中广泛存在着微生物。涉水车的车内水体可能会有雨、雾等天然水、饮用水、废水、动植物尸体污水及生物代谢排出的各种液体等。它们中都含有大量微生物,甚至含致病菌,进入车内后,容易污染车内环境,影响驾乘人员的身体健康。

  另外,在夏季高温季节,车内空调自身也存在着生物污染问题。宋广生说,美国研究人员曾对200多辆夏季汽车空调进行检测,发现车中有多种霉菌,如曲霉菌、阴霉菌、青霉菌等都对人体有害。我国室内环境检测中心对一辆家庭用车的汽车蒸发器表面抽样检测结果显示,每平方米霉菌总数达2.2万个。而涉水车内霉菌的污染主要来自空调。因为空调蒸发器工作时会产生大量的冷凝水,冷凝水与空气中的灰尘一起附着在蒸发器表面,而黑暗、潮湿、温暖是霉菌生长的三大条件,因此蒸发器便成了霉菌滋生的温床。空调蒸发器是吹入车内空气的必由之路,这样霉菌及霉菌产生的有害气体就会跑到车内各个角落,人们便会感到一股难闻的空调异味。汽车内空间本来就狭小,开空调时车窗紧闭,霉菌及其他污染物超标对人体造成的危害就更大。

  还有,随着我国汽车工业发展,现代豪华汽车的内饰材料不断增多,车内地毯、座椅坐垫和汽车内饰材料是霉菌、细菌、病毒大量繁殖的场所,可引起气喘、皮疹、过敏、呕吐甚至患传染病。

  涉水车内环境生物污染的危害有哪些

  据宋广生介绍,涉水车内环境生物污染的主要危害有:呼吸道传染病、生物性过敏原和车内空气中的霉菌污染。

  由于呼吸道的易感性,感染的爆发性和临床表现的复杂性,决定了呼吸道感染的广泛性。目前与车内传染性病原微生物关系最密切的是军团菌、结核菌、非典型肺炎病毒、禽流感病毒、支原体和衣原体等。

  车内空气中的霉菌污染属于室内空气中的生物性污染,是一种能够在温暖和潮湿环境中迅速繁殖的微生物,可引起恶心、呕吐、腹痛等症状,严重的会导致呼吸道及肠道疾病,如哮喘、痢疾等。法国健康研究所曾经对1100名哮喘患者进行研究,发现霉菌孢子诱发哮喘的可能性比花粉大两倍,霉菌是诱发哮喘的更大元凶。

  如何解决车内环境生物污染问题

  宋广生表示,解决车内环境生物污染问题首先要清洗进水的车厢,还要消毒。消毒这一道工序往往容易被很多人忽略。洪水夹带着地沟水等脏水,细菌非常多。座椅、座套等最好用漂白粉冲洗,吸水棉必须更换,以免细菌繁衍,也可以做一些臭氧杀菌。

  其次,空调的蒸发箱也应该拆开漂洗、消毒、烘干。鼓风机也得仔细清洗,否则以后会出现许多的问题。这样还可以减少今后由线路而引起的各种小毛病。进水车辆日后的空调系统维修保养要勤快些,同时注意检查线路并多留意小毛病的发生。晴天时应把车开到太阳底下,让空调系统处于暖风挡,然后将风量开至最大,在车门车窗全开的状态下晒上10多分钟。此外,注意检查一下空气滤清器的滤网是否清洁或需要更换。目前市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂,可以买上一瓶自己冲洗。

  还可采用“光触媒”技术净化车内空气,这项技术在日本被成功应用于汽车抗菌净化处理上。也可以采用竹炭活性炭吸收车内湿气、甲醛和挥发性有机物等有害物质以及除臭、净化空气和水质。

  另外,采用车用空气净化器也可以去除车内的异味。好一点的空气清净机能释放出高浓度负离子和臭氧,不仅能吸附空气中的灰尘及微粒杂质,还能将空气中的有害物质及过敏原分解,有效净化空气。

  宋广生说,室内和车内环境中的霉菌等生物污染有三怕,即怕光、怕氧、怕干燥。针对这3大弱点,人们就容易采取有效的净化措施。一是曝晒。阳光中的紫外线具有杀菌功能,车内霉菌等生物污染特别害怕太阳光的紫外线,把车内易霉的座椅坐垫、脚垫、行李箱垫放在阳光下曝晒,霉菌就无法生存。二是通风。霉菌喜欢温暖潮湿阴暗的环境,在晴天打开车窗通风,既可流通空气,使生性怕氧的霉菌无法藏身。三是干燥。使霉菌缺乏生长繁殖所必需的水分。尽量减少车内的用水,洗车的时候尽量注意车内的清洁和干净。可以在车内放置活性炭竹炭等净化材料,起到净化车内环境和降低车内湿度的作用。四是消毒杀菌。可以请专业的工作人员进行车内环境和用品的杀菌消毒工作,也可以采用具有杀菌消毒功能的空气净化器。

  据了解,为了保证涉水车辆驾乘人员的身体健康,国家室内环境与室内环保产品质量监督检验中心和中国室内环境监测工作委员会目前正在开展涉水车辆空调器生物污染检测。

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