近日，2018年新能源汽车补贴标准正式发布，其中续航里程、电池系统能量密度以及车辆能耗成为国家补贴的三大基准指标。其中，针对纯电动车型，能拿到国家补贴的续航标准从100km提升到了150km，且续航里程在300km以下的车型都出现了不同程度的降低，换句话说，想要拿到“正值”的国家补贴，其续航里程必须300km起步。而对于电池密度来说，只有100Wh/kg左右能量密度的磷酸铁锂电池基本宣判了死刑，将逐渐被三元锂电池所取代。那么对于“奖罚分明”的补贴政策，您有何看法呢？