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408熄火问题岂能“一升”“一洗”了之

尽管中国汽车质量网近日暂停了对408两大问题的评论,但我们其实一直在关注事态进展。在空调问题上,东风标致高层已经做出了7月底前将问题处理完的承诺,考虑到相关事情的处理非常复杂,我们认为,这一表态已经难能可贵——当然,前提是东风标致说到做到...
2011-07-05 12:33

从408事件看媒体参与消费维权的积极作用

在6月22日东风标致通过市场部一位经理在杭州交通广播“我的汽车有话说”栏目变相承认了2010款408车主可以要求更换空调压缩机之后,中国汽车质量网依然收到了大量车主的投诉信息,这说明东风标致尚没有就更换空调压缩机出台一个统一的政策,问题处理上依...
2011-06-27 09:36

“大蒸笼”考验东风标致大智慧

法国车在全球范围内都是小众市场,这与法国人造车的理念有很大关系,但法国车在中国市场发展不起来,与法国人对消费者感受不重视有着更为直接的关系。实际上,PSA一直在努力改变现状,408就是一个所谓重视中国市场的产物,但是,产品的改进是一个方面,...
2011-06-22 15:19

408熄火问题本周或有重大进展

根据我们的了解,国家质检总局有关部门对408熄火的问题非常重视。这件事情的解决会有一个过程,也需要遵循一定的流程,请大家再耐心等待一段时间——我们相信,这段时间不会太长。 我们再次呼吁东风标致正视熄火问题的严重性,及早采取措施消除隐患。根...
2011-06-20 12:14

油品质量不是408熄火的唯一可能性

东风标致目前应对熄火问题的常规办法是清理节气门的积碳以及升级行车电脑。中国汽车质量网根据投诉信息分析,这并没能从根本上解决问题。有车主问我们,在厂家彻底找到问题的原因并且解决之前,应该怎么办,我们只能建议,尽量到一些出租车司机最爱去的...
2011-06-17 09:56

谁给了东风标致漠视车主安全的权利

随着东风标致408车主关于熄火的投诉越来越多,我们的心情也越发急切。今天,我们将这几天收集到的有关信息再度转交给了国家质检总局有关部门。面对这总计近120个投诉案例,有关负责人明确表态,将会高度重视。 但是,与管理部门的态度、与我们的心情、...
2011-06-15 13:24

新广本雅阁自燃 厂家否认质量缺陷

在众多汽车自燃的案例中,又加入了新雅阁的身影。来自天津的郭先生6月份向中国汽车质量网投诉,他去年11月购买的广汽本田第8代雅阁于2011年4月9日刚做完首保400公里后停靠路边时自燃。5月30日,当地消防部门向郭先生出具了《火灾事故认定书》:此火灾事...
2011-06-14 17:40

熄火空调问题显示东风标致408上市草率

按照东风标致官方的说法,408上市前的设计花了3年的时间,调研了大批中国消费者。不论是神龙还是PSA,对于改变标致品牌在中国的现状可谓煞费苦心。现实很讽刺,虽然408一个月3000~5000的销量还算不错,但设计缺陷问题接踵而至,尤其是行驶中的熄火和空...
2011-06-14 12:22

面对用户哀鸣 东风标致情何以堪

火热的夏天,痛苦的体验。东风标致408诸多车主因为空调制冷效果不好正在经历大蒸笼的煎熬,而让他们心寒的是,神龙以及东风标致从来没有正面回应过空调缺陷。怎么解决?是否解决?谁也不知道东风标致闷葫芦里卖的什么药?我们想知道,东风标致难道真的...
2011-06-13 11:14

东风标致408版主“反水”说明了什么

近日,笔者惊闻某大型汽车网站东风标致408版主竟然“反水”,号召问题车车主集体维权,积极参与投诉。要知道大型汽车网站都是商业网站,都是盈利为导向,必然和相关厂商有商业往来,而网上风光的版主们却往往都是网站的普通员工,都是拿工资吃饭的,这...
2011-06-09 13:25
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