二手车购买指数：哈弗F7

　　三、二手车源分析：南方地区车源占比较多 2019款占比最高

　　在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考人人车、二手车之家平台数据，统计得出目前哈弗F7的全国二手车车源量为：人人车发布车源64辆、二手车之家发布车源135辆。从占比情况来看，单一年款车型中2019款车型占据了主要市场份额，占比达50%，而2020款车型也存在不小的占比。

　　从二手车车源地区分布来看，四川、浙江、重庆、河南、广东和江苏这6个省/直辖市的哈弗F7二手车源量占比之和已经超过全国总数的50%。其中，1年-3年车龄的车型几乎占据了绝大部分的二手车源比例，三个年龄段的车型相加达到了95%，而1年以内车龄的车型占比相对要少很多。

　　四、质量口碑分析：各年款车型均存在投诉情况

　　消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对哈弗F7产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

　　据车质网数据统计，2021年1-12月，车质网受理哈弗F7车型单纯质量问题投诉共144宗，2019-2021款车型均有所涉及。从典型投诉问题来看，“车载互联故障”、“电瓶故障”和“影音系统故障”等故障问题投诉量相对较为集中。通过进一步分析得知，上述故障大多集中在2019款和2020款1.5T车型中。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。

　　整体来看，哈弗F7除2019款和2020款1.5T车型投诉量相对较高外，其余年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题。

　　从首次出现故障的行驶里程占比来看，20,000公里以内出现故障的占比之和较高，已经超过了七成。侧面也反映出哈弗F7出现故障的时间较为靠前，新车阶段出现故障的概率相对较大，产品整体质量水平存在提升空间。

　　五、召回情况分析：国内暂无召回记录

　　国内暂无召回记录截至目前，哈弗F7在国内并未发布过召回公告。

　　总结：

　　通过以上分析不难看出，在选购哈弗F7二手车型时，各年款车型均存在投诉情况，其中，2019款和2020款1.5T车型投诉量相对较高。另外，哈弗F7新车出现故障问题多发生在行驶20,000公里以内，侧面也反映出该车整体质量表现相对一般。从各年款车型表现来看，2019款2.0T车型在性价比、市场保有量方面表现相对较好，建议在购买时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题，可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。