2021年8月国内汽车投诉排行及分析报告

　　车质网受理的投诉主要分为质量问题、服务问题、综合问题以及其他问题四大类。2021年8月，单纯质量问题的投诉量和投诉占比较7月份均有所回落，但投诉占比仍超过八成。本月服务问题投诉量连续第二个月突破千宗，创造年内月投诉量最高纪录，与部分自主品牌车型投诉量异常增多有关。

　　在8月份车质网受理的质量投诉中，仅转向系统和轮胎的投诉故障数环比有所增长，其中转向系统涨幅最大，较7月份上涨7.9%。相比之下，车身附件及电器的投诉故障数虽然环比略有下降，但占比却提高了2.4个百分点。

　　本月，服务问题（包含综合问题）投诉中，承诺不兑现取代销售欺诈成为投诉问题点占比最高的服务问题，较7月份提高7.8个百分点，投诉增量主要来自于部分自主品牌新能源车型。此外，服务流程不完善问题本月投诉问题点也出现较大涨幅，环比上涨47.8%，与广汽丰田iA5和广汽埃安AION S投诉量增多有关。

　　8月份，其他问题投诉量逐步逼近百宗， “疑似减配”投诉量与上月基本持平，“召回方案不合理”投诉量环比略有增长。

　　从创立伊始，车质网一直致力于成为车主与车企之间协调解决消费纠纷的优选第三方，终极目标是推动企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。据车质网统计，2021年8月份共有3,559宗投诉因厂家解决得当，投诉人自愿申请撤诉。数据显示，8月份投诉回复率达100%的车企共57家，较上月增加3家，另有15家车企回复率达到90%及以上。总体来看，车企对于消费者通过车质网提出的维权诉求重视程度日益提高，充分凸显了车质网在调解处理汽车售后服务纠纷方面的巨大影响力。