2020款广汽丰田威兰达完全评价报告

　　五、路试报告

　　动力方面，广汽丰田威兰达提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力版本，其中，2.0L发动机最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动方面，与之匹配的是CVT变速箱，并提供四驱版本；2.5L双擎版发动机最大功率178马力，系统综合最大功率222马力，同时还提供增加后桥驱动电机的E-Four四驱车型。

　　丰田的这套2.0L发动机+CVT无级变速箱最大亮点在于平顺性，自然吸气发动机线性的特质，在这台2.0L威兰达上体现得淋漓尽致，加速时无需顾忌油门开度，大脚踩下去，变速箱会简短的反应一下，随后迅速拉高转速，CVT变速箱的特性导致其可以一直保持在高转速区间。

　　舒适的动力如果再配合上舒适的驾乘感受，那么对于一款定位家用的SUV车型来说，无疑有了成为“爆款”的潜质。威兰达便是其中一员，其悬挂系统为前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架，整体比较注重舒适性，调校偏软，不过侧向支撑性同样有着不错的表现，颇有一种柔中带刚的感觉。同时，滤震表现也比较出色，路面的细碎颠簸或者小幅震动都能很好抑制，不会传递进车内。而面对一些大的路面凸起，例如驶过减速带等路况时，车内依然不会感受到生硬的冲击，悬架动作干脆利落，与传统日系车忽忽悠悠的“软”截然不同。