2020年三季度汽车投诉分析报告

　　6、投诉车型分析

　　2020年三季度投诉大部分仍集中在SUV车型和紧凑型车中，其中SUV车型的投诉量较上季度出现明显增长，季度环比上涨45.1%。此外，本季度中大型车投诉同样出现激增，季度环比上涨30%，排名跃升至第四位，与部分德系和美系品牌热销车型投诉量异常增多有关。

　　7、投诉区域分布分析

　　2020年三季度，车质网接到的投诉仍主要集中在广东、江苏及山东三省，投诉占比与二季度相近。从排名前三的故障问题来看，“影音系统故障”问题再次成为广东省和江苏省投诉最多的故障问题，而“车身生锈”则成为山东省投诉最多的故障问题，且投诉量较上季度有明显增长。

　　8、投诉类型分析

　　三季度，单纯质量问题依然是投诉主体，投诉量突破20000宗，但投诉占比较二季度有明显降低。而服务问题和综合问题，投诉量均创造了各自的历史新高，特别是服务问题，延续了二季度的增长势头，投诉量季度环比上涨69.6%，占比提升至17.5%。后疫情时代，消费者对于车企的服务水平和质量愈加重视，尽管各大车企纷纷在服务领域发力，但从车质网数据趋势来看，仍存在很多不足，同时也暴露出一些新的问题。

　　9、质量问题投诉类型分析

　　在2020年三季度质量问题投诉中，除发动机和轮胎外，其余系统投诉量环比均出现不同程度的增长，其中制动系统涨幅最大，季度环比上涨34.4%。车身附件及电器投诉量再次创造了新的历史记录，已取代发动机成为投诉量最大的系统问题。在本季度排名前20位的典型故障中，“影音系统故障”问题毫无悬念地排名首位，投诉故障数季度环比上涨88.7%。此外，“车载互联故障”排名蹿升至第二位，投诉故障数季度环比暴涨约1.7倍。“车身异响”问题本季度投诉量仍保持在千宗之上，与部分日系品牌车型投诉量持续保持在高位有关。