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新车产品力指数:几何C

来源:车质网时间:2020-08-28 07:09作者:李东编辑:刘迎

  3、产品亮点分析

  细节优化提升产品实力 领先技术打造真实有效续航


  几何C是几何汽车推出的第二款车型,定位为纯电动紧凑型SUV。新车采用了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念,外观内饰基本延续了几何A的风格,同时针对细节进行了重点升级。

  前脸部分不再采用犀利的设计语言,相对圆润的造型一方面更符合SUV的定位,也更具亲和力。隐藏式门把手依旧出现在几何C上,不过内部并没有采用几何A的封死设计,而是预留了开孔,操作起来更加方便。旋风式轮圈造型相比几何A夸张的风格更加内敛,并且配备了博世ibooster第二代刹车控制系统,动能回收更高效。LED尾灯组内部结构更加复杂,设计感也更强,增加了新车的辨识度。内饰部分,几何C大体上照搬了几何A的设计,重点升级了多媒体系统,搭载GKUI吉客最新版本的智能交互系统,界面上的蜂巢元素虚拟按键面积更大,更方便操作。此外,换挡机构前方的E-touch中央超感触控区也进行了升级,更换了全新的面板底色和材质,优化了强光下看不清的问题。

  技术层面,几何C最大的亮点在于搭载了行业领先的SEM智能能量管理系统,从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度,通过以算法为核心的能效控制,实现电能最大化利用。新车搭载了高密度电池包,配合0.273超低风阻系数以及集成度更高的三电系统,有效降低能耗。此外,新车还搭载BMS电池管理技术,并独创融合VCU与BMS的SOC算法,可以精准显示续航里程,从根本上解决用户的里程焦虑问题。

  动力方面,几何C搭载来自于日本电产的永磁同步电机,配备宁德时代提供的锂离子动力电池,同时采用了先进的ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统和车身轻量化等技术,使车辆在低温环境下的续航里程提升20%左右。

  4、新车质量口碑

  品牌投诉量较低 新车口碑值得期待


  新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析,从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中,对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价;对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

  由于几何C为全新车型,因此将参考其所属的几何品牌的历史投诉情况入手进行分析。数据统计显示,截至2020年6月,车质网共收到关于几何品牌的投诉13宗,整体投诉量较低。主要投诉问题为车载互联故障,并且投诉量相对较少,投诉问题也相对分散。目前来看,几何品牌旗下车型并无共性问题出现,且由于几何C针对多媒体系统进行了升级,因此可以暂且认为几何C出现车载互联故障的几率较小,但实际情况如何,还有待其上市使用后才能有定论。

  为了更客观地反映出新车的质量口碑表现,我们将引入“投诉销量比”进行评判,即某一固定时间段内,新车销量与投诉量的比值。

  据乘联会数据显示,截至2020年6月,几何品牌累计销量为13,783辆,投诉销量比为万分之9.4,数值远低于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值,短期质量口碑表现良好。由此可见,经过一系列升级打造的全新几何C上市后的质量口碑表现更加值得期待。

  通过对几何品牌投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析,对于几何C未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断,从目前的质量口碑来看,在同级别车型中处于中上等水平。

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