新车产品力指数:一汽-大众全新高尔夫
3、产品亮点分析
颠覆性的设计+全新1.5T动力
全新高尔夫一改略显中庸的姿态,全新造型设计虽然延续了现款车型轮廓,但棱角更加鲜明。同时换装了大众品牌最新的家族式前脸,使其视觉效果更加偏平低矮,配合全新样式的LED灯组,不仅科技感更强,同时还为前脸增加了几许英气。
内饰方面的改动相比外观来说要更为明显,前卫的设计语言通过贯穿式空调出风口将整体分割。上半部分为功能区域,悬浮式多媒体中控屏与全液晶仪表组合而成的“双联屏”看上去很有高级感。同时,中控台上取消了大量物理按键,为内饰预留出了更多空白,视觉效果确实清爽不少。
动力系统部分,一汽-大众全新高尔夫或将搭载代号为EA211 Evo的1.5TSI Evo发动机,最大马力150Ps。大众全新EA211 Evo 1.5T加入了ACT主动变缸技术,通过切换凸轮轴让气门关闭,停止2缸和3缸的工作,从而有效降低低负载工况下的燃油消耗率。同时还换装了VTG可变截面涡轮,能够在发动机低转速下提升扭矩,减小涡轮迟滞,而高转速时又能提升增压值,提升发动机动力。此外,这台发动机还采用了压缩比12.5:1的米勒循环,能够降低工作温度,减少氮氧化物NOx排放。据悉,目前一汽-大众已于成都工厂开启了1.5 TSI Evo发动机技术改造项目,计划年产能60万台。
4、新车质量口碑
老款车型投诉量高 新车质量口碑有望得到改善
新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析,从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中,对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价;对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。
由于全新高尔夫为换代车型,因此将参考高尔夫车型的历史投诉情况入手进行分析。根据数据显示,2019年,车质网共收到高尔夫的各类投诉共计525宗,其中大部分投诉集中在2016款和2015款车型。从投诉典型问题来看,主要集中在变速箱故障方面,其中变速箱故障灯亮以及变速箱顿挫问题投诉相对较多。通过进一步分析得知,2016款之后的车型在变速箱故障方面的投诉明显减少,可见一汽-大众厂家针对变速箱问题在后续车型更新中已经做了相应的优化。而作为全新换代车型,新一代高尔夫虽然尚未公布传动系统数据,但根据现有年款车型的投诉变化趋势来看,可暂且认为其不会出现上述变速箱方面的问题,具体情况如何,还有待其上市使用一段时间后才能有定论。
为了更客观地反映出新车的质量口碑表现,我们将引入“投诉销量比”进行评判,即某一固定时间段内,新车销量与投诉量的比值。
据车质网数据显示,2019年一汽-大众高尔夫的销量为105126辆,投诉销量比为万分之42.7,数值要远高于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值。
通过对一汽-大众高尔夫各年款车型的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析,对于一汽-大众全新高尔夫未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断,从目前的质量口碑来看,该车处于同级别平均水平。