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新车产品力指数:一汽-大众全新高尔夫

来源:车质网时间:2020-06-10 07:09作者:贾冀鸥编辑:刘迎

  有着欧洲“国民车”称号的大众高尔夫,在国内也是家喻户晓。作为至今有着46年历史的经典车型,如今已经迎来了自己的第八代车型。全新一代大众高尔夫已于海外正式上市,国产版车型也在4月初于一汽-大众佛山工厂正式下线,预计今年年内正式上市。对于这款关注度极高的紧凑型重磅新车,今天我们就从“新车产品力指数”角度来看看这款全新换代车型的产品力表现如何。

  1、品牌影响力

  多年耕耘 收获广泛认可

  一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立,同年12月,第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线,继而在今后的近三十年间成为了诸多家庭购车的首选,为一汽-大众立下了汗马功劳。同时,也正是因为一汽-大众较早的开始耕耘中国汽车市场,采用先进的制造工艺以及严苛的质量控制,打造出有口皆碑的“德系品质”,成就了现在一汽-大众殷实的口碑和出色的销量成绩。

  2020年,在车市整体“遇冷”以及疫情的双重影响下,国内汽车市场一片萧条。但近日,一汽-大众公布了4月销量数据,其中大众品牌4月销量为9.63万辆,环比增长42.5%,呈现出旺盛的生命力。此外,一汽-大众计划今年在中国市场推出5款新车型,其中除了已经上市的探岳GTE之外,还包含了探岳Coupe、全新高尔夫、新款CC以及CC Shooting Brake猎装版车型。由此可见,随着下半年国内汽车市场的复苏,以及众多重磅新车的蓄势待发,一汽-大众有望继续领跑乘用车市场。因此在品牌影响力评判中,给予一汽-大众五颗星评价。

  2、消费者期待值

  全新设计与动力备受关注

  对于全新高尔夫的消费者期待值,我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析,从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

  截至发稿,针对全新高尔夫共采集到互联网信息42265条,获取信息的途径主要为微博、各类新闻客户端、论坛、微博以及微信。其中微博和新闻客户端的活跃度较高。通过分析得知,全网关于全新高尔夫的报道最早发表于2019年6月24日,文章标题为《疑似大众全新高尔夫谍照 或2019年初发布》。而2020年2月27日全新大众高尔夫GTI/GTE/GTD官图发布时出现了全网声量最高峰,共产生1659篇相关报道。

  从采集到的42265条信息分析来看,目前关于全新高尔夫的报道信息99%均为正面以及中性信息,负面信息仅占1%。其中,大部分观点认为全新高尔夫的造型设计颠覆了此前略带中庸的风格,同时配合极具科技感的内饰,很符合时下潮流趋势,因此整体期待值较高。

  3、产品亮点分析

  颠覆性的设计+全新1.5T动力

  全新高尔夫一改略显中庸的姿态,全新造型设计虽然延续了现款车型轮廓,但棱角更加鲜明。同时换装了大众品牌最新的家族式前脸,使其视觉效果更加偏平低矮,配合全新样式的LED灯组,不仅科技感更强,同时还为前脸增加了几许英气。

  内饰方面的改动相比外观来说要更为明显,前卫的设计语言通过贯穿式空调出风口将整体分割。上半部分为功能区域,悬浮式多媒体中控屏与全液晶仪表组合而成的“双联屏”看上去很有高级感。同时,中控台上取消了大量物理按键,为内饰预留出了更多空白,视觉效果确实清爽不少。

  动力系统部分,一汽-大众全新高尔夫或将搭载代号为EA211 Evo的1.5TSI Evo发动机,最大马力150Ps。大众全新EA211 Evo 1.5T加入了ACT主动变缸技术,通过切换凸轮轴让气门关闭,停止2缸和3缸的工作,从而有效降低低负载工况下的燃油消耗率。同时还换装了VTG可变截面涡轮,能够在发动机低转速下提升扭矩,减小涡轮迟滞,而高转速时又能提升增压值,提升发动机动力。此外,这台发动机还采用了压缩比12.5:1的米勒循环,能够降低工作温度,减少氮氧化物NOx排放。据悉,目前一汽-大众已于成都工厂开启了1.5 TSI Evo发动机技术改造项目,计划年产能60万台。

  4、新车质量口碑

  老款车型投诉量高 新车质量口碑有望得到改善

  新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析,从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中,对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价;对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

  由于全新高尔夫为换代车型,因此将参考高尔夫车型的历史投诉情况入手进行分析。根据数据显示,2019年,车质网共收到高尔夫的各类投诉共计525宗,其中大部分投诉集中在2016款和2015款车型。从投诉典型问题来看,主要集中在变速箱故障方面,其中变速箱故障灯亮以及变速箱顿挫问题投诉相对较多。通过进一步分析得知,2016款之后的车型在变速箱故障方面的投诉明显减少,可见一汽-大众厂家针对变速箱问题在后续车型更新中已经做了相应的优化。而作为全新换代车型,新一代高尔夫虽然尚未公布传动系统数据,但根据现有年款车型的投诉变化趋势来看,可暂且认为其不会出现上述变速箱方面的问题,具体情况如何,还有待其上市使用一段时间后才能有定论。

  为了更客观地反映出新车的质量口碑表现,我们将引入“投诉销量比”进行评判,即某一固定时间段内,新车销量与投诉量的比值。

  据车质网数据显示,2019年一汽-大众高尔夫的销量为105126辆,投诉销量比为万分之42.7,数值要远高于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值。

  通过对一汽-大众高尔夫各年款车型的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析,对于一汽-大众全新高尔夫未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断,从目前的质量口碑来看,该车处于同级别平均水平。

  5、售后服务口碑

  经销商覆盖广 服务满意度较高

  在衡量新车售后服务口碑方面,将随机抽取一定数量的真实车主进行回访,通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后,企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查,相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

  针对一汽-大众,我们随机抽取了50位车主进行回访,所有车主表示均得到了厂家针对投诉问题的回复,可见厂家对于车主的诉求重视程度很高。

  车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养,这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要,甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计,一汽-大众目前在国内的经销商门店共1000家,覆盖31个省、自治区和直辖市,数量和覆盖范围在合资品牌中表现令人满意。其中山东、河北、河南、广东以及浙江省经销商门店数量相对较多。

  总结:

  更加年轻化的设计无疑会为全新高尔夫注入新的活力,主流的分层式内饰布局以及科技化配置的加持,使其在竞争激烈的国内紧凑型车市场中占尽优势。同时,换装的全新1.5T Evo发动机不仅同样能提供充足的动力储备,并且还带来了更高的燃油经济性,进一步提升了这款全新车型的竞争力。不过值得注意的是,目前紧凑型车市场中,两厢车的关注度呈下降趋势,此前高尔夫的直接竞争对手,如别克威朗两厢、福特福克斯两厢等车型都失去了活力,而像全新马自达3昂克赛拉则直接取消了两厢版车型。曾作为两厢紧凑型车标杆的一汽-大众高尔夫,此次全新换代不仅要焕活消费者对高尔夫车型的关注,更有着重振两厢紧凑型车市场的艰巨使命。我相信,全新高尔夫有这个实力。

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