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新车产品力指数:上汽大众Viloran

来源:车质网时间:2020-05-15 07:10作者:李东编辑:刘迎

  国内中大型MPV市场中,别克GL8可以说是绝对的标杆级产品,凭借强大的品牌影响力和出色的产品实力称霸细分市场多年,以致于其他厂商在推出同类产品时为了确保销量只能绕道而行。为了颠覆别克GL8的统治地位,大众选择主动出击,推出了家族首款定位高端领域的MPV车型——Viloran,并成功落户上汽大众。相比别克GL8等市面上同级别MPV车型,Viloran除了具备商务气息浓厚的高档用料及舒适乘坐感受,还拥有更偏向于家用的时尚造型设计与亲民定价,可以说开辟了一个宜商宜家的全新领域。作为后来者,上汽大众Viloran能否打破中大型MPV市场的现有格局,为上汽大众销量加码?今天我们便从“新车产品力指数”角度来对即将上市的上汽大众Viloran进行详细解析。

  1、品牌影响力

  蝉联国内单一品牌销量冠军


  作为国内历史最悠久的合资汽车企业之一,成立于1984年的上汽大众拉开了中德汽车合作的序幕,同时也见证了30多年来中国汽车工业的发展历程。在探索合资经营的道路上,上汽大众始终坚持本土化创新的发展路线,通过引进德国大众的先进技术,先后研发出桑塔纳2000型、桑塔纳3000型以及Lavida家族系列车型,并成功获得了市场的广泛认可,带动企业销量不断提升。

  2019年,上汽大众大众品牌全年销售172.3万辆,连续五年蝉联国内单一品牌销量冠军。其中,朗逸家族累计销售53.3万辆,同比增长5.8%,再度卫冕国内轿车市场销量第一。此外,途观系列和途昂系列也都有着上佳的市场表现。2020年,上汽大众大众品牌将迎来更大的挑战,产品层面,首款高端MPV车型Viloran和新能源ID.系列车型都将面临激烈的细分市场竞争;而在销量层面,受到新冠疫情影响,上汽大众大众品牌在2020年初销量的确产生了一些波动,不过一季度累计销量还是达到了22.9万辆,继续领跑国内车市。由此可以推测,随着下半年汽车市场不断复苏,以及新产品的持续投放,上汽大众大众品牌依然有望在2020年蝉联销量冠军。因此在品牌影响力评判中,给予上汽大众五颗星评价。

  2、消费者期待值

  相比别克GL8更能吸引家庭消费者的目光


  对于上汽大众Viloran的消费者期待值,我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析,从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

  截至2020年4月26日,针对上汽大众Viloran共采集到互联网信息13455条,获取信息的途径主要为网站、各类新闻客户端、微信、微博以及论坛。其中新闻客户端和微博的活跃度较高。通过分析得知,全网关于上汽大众Viloran的报道最早发表于2018年3月13日,文章标题为《大众将国产中型MPV 比途安L更大》。而全网声量最高峰出现在2020年4月17日,共产生2368篇相关报道。

  从采集到的13455条信息分析来看,目前关于上汽大众Viloran的报道信息98.8%均为正面以及中性信息,负面信息仅占1.2%。其中,大部分观点认为上汽大众Viloran的外观设计精致时尚,相比别克GL8更能吸引家庭消费者的目光,十分看好新车的前景。

  3、产品亮点分析

  最新家族设计更显精致 内饰走轻奢路线 座椅舒适度较高


  为了区别于别克GL8、奔驰V级等市面上主流的商务MPV车型,上汽大众Viloran采用了更偏家用的造型设计,SUV风格的前脸展现出其时尚运动的一面,更讨年轻消费者的喜爱。

  具体到设计层面,Viloran前脸采用了大众品牌最新的家族风格,格栅与大灯造型与全新途锐有几分相像。进气格栅内部采用四条横向镀铬亮条装饰,搭配格栅上下沿的两条包边镀铬饰条,显得十分精致大气。前保险杠两侧雾灯区域同样加入了镀铬亮条装饰,底部还采用了贯穿式设计,整体视觉感受较为舒展。车身侧面依旧保持了大众品牌稳重的设计风格,同时高端MPV专属的电动侧滑门以及后排隐私玻璃也都没有缺席。尾部延续了车头精致的设计风格,贯穿尾灯的镀铬饰条以及后保险杠下方的镀铬装饰排气有效增加了视觉的宽度,使车尾显得更加厚重。

  Viloran基于大众MQB平台打造,长宽高分别为5346mm、1976mm、1781mm,轴距为3180mm,相比竞争对手而言,在长度和宽度上占据明显优势。

  Viloran的内饰依旧传承了大众品牌简洁的设计理念,同时为了彰显其高端豪华的定位,新车在内饰用料上更加讲究,中控台采用软性材质+木纹装饰+钢琴烤漆饰板的组合,搭配棕色的金属饰条以及米色的座椅,给人一种轻奢的感觉。新车还配备了全液晶仪表、9.2英寸中控显示屏以及触控式空调的组合,营造出较强的科技氛围。

  配置方面,Viloran最大的亮点是搭载了上汽大众全新的智慧车联系统,支持手机、车机互联,并集成了高德地图、腾讯车联服务、喜马拉雅、京东京鱼座和酷我音乐等丰富的互联网资源,完全打通了车机与手机的信息交互,为消费者日常用车提供了极大的方便。

  而在最为引人注目的空间方面,Viloran采用了高端MPV车型常见的2+2+3座椅布局,顶配版本全车座椅均采用真皮面料包裹,且座椅造型宽大厚实,坐垫和靠背中央区域还加入了菱形格纹装饰,提升了豪华感。第二排座椅功能最为齐全,除了电动调节和按摩功能,还配备了电动腿托以及头枕调节功能,乘坐舒适性极佳。值得一提的是,新车第三排座椅同样采用了高规格的设计,座椅造型和厚度都达到了乘坐标准,保证第三排的空间实用性。

  4、新车质量口碑

  老款车型投诉相对较多 新车口碑值得期待


  新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析,从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中,对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价;对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

  由于Viloran为全新车型,因此将参考其所属上汽大众品牌的历史投诉情况入手进行分析。据车质网数据显示,2019年车质网收到关于上汽大众品牌的投诉绝大部分投诉集中在早期推出的朗逸和凌渡等中低端车型当中,主要投诉问题为变速器异响和车内异味。而后续推出的辉昂和途昂等高端车型,投诉量相对较少,且投诉问题也相对分散。目前来看,上汽大众品牌旗下车型并无共性缺陷问题出现,由于Viloran采用了更高档的内饰用料以及与辉昂和途昂相同的动力总成,因此可以暂且认为Viloran出现以上变速器异响和车内异味问题的几率较小,但实际情况如何,还有待其上市使用后才能有定论。

  为了更客观地反映出新车的质量口碑表现,我们将引入“投诉销量比”进行评判,即某一固定时间段内,新车销量与投诉量的比值。

  据乘联会数据显示,上汽大众大众品牌在2019年1月-12月的累积销量为172.3万辆,经过计算得出投诉销量比为万分之14.7,优于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值,质量口碑表现良好。由此可见,Viloran上市后的质量口碑表现更加值得期待。

  通过对上汽大众品牌投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析,对于Viloran未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断,基本上能保持现有的质量口碑水平,在同级车型中占据一定的优势。

  5、售后服务口碑

  经销商覆盖广 服务满意度较高


  在衡量新车售后服务口碑方面,将随机抽取一定数量的真实车主进行回访,通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后,企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查,相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

  针对上汽大众品牌旗下车型,我们随机抽取了100位车主进行回访,所有车主均表示得到了厂家针对投诉问题的回复,可见厂家对于车主的诉求非常重视。

  车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养,这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要,甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计,上汽大众目前在国内的经销商门店共1012家,覆盖31个省、自治区和直辖市,数量和覆盖范围在合资品牌中的表现令人满意。

  总结:

  在二胎政策放开、用车需求变化、消费升级等一系列因素的影响下,MPV车型逐渐成为家庭用户的购车首选。上汽大众推出首款高端MPV车型Viloran,正是看中了这块市场前景。凭借独特的设计风格以及更丰富的科技互联配置,Viloran将目标群体牢牢锁定在有一定商务需求的家庭用户身上,与别克GL8、奔驰V级等对手形成差异化竞争,并且从官方公布的预售价来看,新车也颇具诚意,相信未来上市后有能力挑战别克GL8在中大型MPV细分市场的地位,为大众品牌在高端MPV领域赢得一席之地。

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