新车产品力指数：一汽红旗H9

　　3、产品亮点分析

　　全新设计语言更加豪华大气 细节融入东方美学元素 智能科技配置领先同级

　　作为红旗H系列的全新旗舰轿车，红旗H9并没有沿用此前红旗H7的造型风格，而是采用了一套全新的设计语言。外观借鉴了E?境GT概念车的设计理念，垂直造型的车头、大尺寸进气格栅以及一体式的前保险杠和下格栅设计，烘托出整车豪华的气场。双色涂装的车身和多辐铝合金轮圈则流露出一定的高端气质。内饰同样进行了革新设计，科技感十足的两块大屏成为视觉焦点，中控台采用大量酒红色的皮革材质包裹，与素雅的木纹和恰到好处的镀铬饰条搭配，营造出独特的豪华氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137mm/1904mm/1493mm，轴距达到了3060mm，其中长度和宽度均领先于同级别豪华车型，完全符合旗舰车型的身份。

　　细节方面，为了向世人展现中国高端轿车的魅力，红旗H9采用了大量的东方美学设计元素。进气格栅内部的镀铬装饰设计灵感源自“高山飞瀑“，通过点、线、面的组合达到立体的视觉效果；抽象造型的红旗标志从格栅中部一直延伸至引擎盖上，满足行人安全保护的同时也塑造出品牌个性化的风格；两侧尾灯组采用竖直排列，内部灯带的灵感来自于天安门城楼，通过贯穿式设计打造出极为庄重的气质；车内中控台上方的红色装饰条与车外的红旗标志遥相呼应，山水纹理造型的音响孔，以及座椅靠背上精心编织出的品牌LOGO缝线都体现出独具特色的“东方意境”座舱。此外，红旗H9还为用户提供了专属的“馥兴之韵”香氛系统，甄选多种优质香型调配而成，未来还将提供超30余种香型的个性化选择。

　　技术层面，红旗H9也在向主流豪华车型看齐，搭载曾荣获“中国心”年度十佳发动机大奖的3.0T V6机械增压发动机，并采用常见于高端轿车的纵置发动机后驱系统，同时配备了空气悬架系统，提升驾乘舒适性。在智能科技领域，红旗H9还搭载了智能网联技术Smile 1.0，融合L2.5级自动驾驶、智联生态AI引擎、五屏联动、贴心语音助手、全场景远程控车等多项技术，可实现APA全自动泊车、SACC高级巡航等19项功能，全面领先于竞争对手。

　　4、新车质量口碑

　　高端车型鲜有投诉 新车口碑趋势向好

　　新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

　　由于红旗H9为全新车型，因此将参考其所属红旗品牌的历史投诉情况入手进行分析。根据车质网数据显示，2019年1月1日至2019年12月31日，车质网共收到关于红旗品牌的投诉67宗，其中绝大多数的投诉集中在中端车型红旗H5和红旗HS5两款车型上，并以早期推出的红旗H5占比更大，定位更高的红旗H7和红旗HS7投诉量明显更少。从故障问题分布来看，主要集中在车身附件及电器方面，主要问题包括跑偏、底盘异响以及电瓶故障等。此外，发动机无法启动、轮胎鼓包、变速箱顿挫问题也相对较多。目前来看，红旗品牌的投诉相对分散，并无集中共性问题出现。由于红旗H9采用全新的设计和诸多先进的技术，考虑到红旗高端车型偏少的投诉量，可以暂且认为红旗H9出现共性问题的几率较小，但实际情况如何，还有待其上市使用后才能有定论。

　　为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

　　据乘联会数据显示，红旗品牌在2019年1月-12月的累积销量为100,166辆，同期，车质网共收到有关红旗车型的投诉67宗，投诉销量比为万分之6.7，远低于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值，短期内的质量口碑表现优秀。由此可见，定位为家族旗舰车型的红旗H9上市后的质量口碑表现更加值得期待。

　　通过对红旗品牌投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于红旗H9未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，基本上能保持现有的质量口碑水平，在同级车型中占据一定的优势。